Forum miłośników motocykli KTM

rams

W małej dętce mam 7,5 bara. Ściągnij oponę i tublisa. Obręcz od wewnątrz w miejscu szprych obklej dobrą taśmą izolacyjną, trzy obroty kołem wystarczą. Przed klejenie wszystko ładnie wyczyść i odtłuść. Przeglądnij też tublisa w miejscu gdzie jest trzymak czy nie lata sobie swobodnie. Jeśli będzie się ruszał na boki to musisz go dokręcić żeby mocno przylegał do tublissa. [link widoczny dla zalogowanych] Nakrętka znajduje się pod tym wentylem i trójkątnym gumowym elementem.

majras · Dołączył: 10 Mar 2015 Posty: 116 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3

Rozebrałem koło, wyczyściłem, złożyłem zgodnie z instrukcją na tip top - i trzyma powietrze !
Smile

te300

zgodnie z prośbą zamieszczam fotki jak wygląda nawiercony muss (roczny) po 30 mth używania

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

[img]https://lh3.googleusercontent.com/fELWaOadjCr1UznQ8FoDk9SnJOAGvsBye4SCbXAGPg=w492-h655-no[/img]

KNKS

Nie wygląda żle. Jakiemu ciśnieniu, plus/minus, według twojego odczucia odpowiada taki nawiercony mousse ???
@te300, nie wiem czy dobrze kojarzę, latasz w okolicach Skrzycznego ???

te300

wydaje mi się że koło 0.5 bara - ugina się ładnie, zobaczymy jak dalej, ale widzę, że powinno być dobrze
jeżdżę w lubelskim
pzdr

amek721

Jakie miejscowości jezeli można wiedzieć? Wink

te300

niedaleko ciebie głównie Tarnawa/okolice,

amek721

Gdybyś nie miał kiedys z kim wyskoczyć / poznać nową ekipę - pisz Wink

te300

ok. dzięki, chętnie

DirtBike.pl

Odświeżam nieco temat bo chcę założyć Mousa lub Tubliss.
I jeśli mousa to mam w dobrej cenie Ale 140/80 a opony mam 120/80. Pytanie czy da się założyć i czy np nie nawiercić jak zrobił te300.

PS. Mam DUNLOP MOUSSE FM18 140/80-18 NOWY za 245zł jakby ktoś chciał to zostało jeszcze kilka sztuk.

te300

ciężko ci będzie włożyć tego musa w takiej oponie , a jeśli się uda to będzie napięta jak bycze jaja,
jeśli już to 120/100-18

DirtBike.pl

A jak uda sie zalozyc i przewierce jak na zdjciach te300 ?
Chodzi o to ze te 10 mam teraz w wyjatkowo dobrej cenie.

te300

nie wiem, ja swojego zakładam w 140/80-18 i po tych zabiegach fajnie się ugina, ostatnio kupiłem koło z musem michała M14 opona jaka była założona to 110/100-18 ja próbowałem wcisnąć na 120/90-18 i poddałem się - tzn wcisnąłbym ale pod koniec roboty uznałem, że to nie ma sensu i nawiercenia moim zdaniem też niewiele by pomogły dlatego musa sprzedałem - docelowo na drugie kolo założę tublissa.

KristofSX

ja kupiłem musa 140/80 dunlop FM18 RALLY RAID, zapakowałem go do S12 XC 140/80,
nigdy na musie nie jeździłem i pierwsze wrażenie było masakryczne, zero przyczepności na korzeniach, opona nabita jak na 1.5bara, ale myślę sobie - pierwsza jazda, ubije się, póżniej polatałem po torze ze 2 wyjazdy, póżniej znowu las i jakoś poprawy nie było, jakieś afery na korzeniach, du*a skacze, podjazdy ledwo wyjeżdżane, guma się prawie nie ugina, wymyśliłem że to wina opony (ten s12 dosyć wąski i pewnie mus śćiśniety)
no to po 10mth na tym musie zmieniłem gumę na EF-07 140/80 żółty pasek, wieelki balon, poleciałem do lasu i dalej dramat, może trochę lepiej niz wcześniej na strumykach i kłodach ale podjazdy które robiłem na słabym mitasie (ale na niższym ciśnieniu) nie do zrobienia na tym zestawie! okazuje się że ten FM18 RALLY RAID to mousse do rajdów długodystansowych o zwiększonej twardości i żywotnośći,
wyje*** go w piz**, wyleczyłem się z moussów i zakładam tublissa ,
jak ktoś reflektuje na tego musa sprzedam go w dobrej cenie , zrobić mu trochę dziur i coś z niego będzie
ot taka sutyacja na koniec sezonu ... Razz

henio12323

hehe mam podobne odczucia co do musów.

tublissa odczujesz całkiem w drugą strone - bedzie sie kleił jak głupi do przeszkód.

tylko ja na pierwszym wyjeździe w góry, z praktycznie nową oponą ( moze z bak wylatałem po wąwozach ) zrobiłem to co moze byc najgorsze przy tublissie - na potoku kamienistym rozciąłem opone. po tym trakcja była nieziemska Very Happy

chociaz czyłem jak felga " dostaje" czasami lekki strzał chociaz teoretycznie jest zabezpieczona. aleee potem wyjeźdzasz na asfalt i zamiata toba ostro ( chociaz mniej niz na kapciu na dętce ) no ale najgorsze - opona na smietnik. bo nie idzie niczym załatać przynajmniej w moim przypadku