Forum miłośników motocykli KTM

kamiloz

Ktoś mnie oświeci? Bo już zgłupiałem. Odkręciłem nawet cały przewod przy pompie hamulcowej, i probowałem pompowac tak zeby puscilo plyn spodem ale nic.. Sucho. Chyba, ze tak ma byc - slaby jestem z hydrauliki. Dodam, ze jak wezme strzykawke i zaczne napełniac uklad od strony odpowietrznika na zacisku , przy okreconym przewodzie przy pompie, plyn napelnia sie bez problemu, z przykręconą pompą, niezaleznie czy na wcisnietej klamce czy nie - nie ma mowy. Pomozcie bo juz mnei nerwy biora

henio12323

pewnie masz tak wyregulowane że pompa jest lekko wcisnieta i wtedy nie wpusci płynu do zbiorniczka

kamiloz

henio12323

a powinno byc ze jak puscisz klamke to tłoczek odbija do konca - wiec tak czy siak spróbuj poluzowac na regulacji. albo całkiem zdejmij klamke - czasem tłoczek tez sie zapieka w koncowym skoku własnie jak klamka wciska go cały czas, wiec jak zdejmiesz klamke, czyms złapiesz za koniec tłoczka i lekko pociągniesz to na 1000% przepompujesz płyn

kamiloz

kamiloz

Rozebrałem cały układ od nowa. Nie mam narzędzia, aby wyciągnąć tłoczki w zacisku, wydaje mi się, że włożyłem je za głęboko. Czy to może być powód tego, że nie mogę nabić płynem całego układu od spodu strzykawką? Dodam, że gdy miałem ściągnięty zacisk, to dmuchajać w otwor od przewodu normalnie był przelot przed odpowietrznik, także nic nie jest zatkane. Pompa po zostawieniu ją na jakieś 30min na zaciśniętej klamce i otwartym odpowietrzniku, puściła płyn w dól - niestety razem z powietrzem (ale to znak, ze puszcza płyn) więc rozebrałem wszystko od nowa. Doradźcie coś, bo czas leci a ja nie mogę jeździc :/

StianEXC

Kamiloz- weź kompresor i tą końcówkę cieńsza. wsadź w ten otwór gdzie idzie odpowietrznik albo przewód i ciśnienie samo wypcha, przeczyść wszystko, potem przy wkładaniu tłoczka zalej tam płyn i będzie w środku już. następnie zalej do zbiorniczka i klasycznie odpowietrzaj ja tak robie i zawsze działa. jak za mocno wcisnąłeś tłoczek to może być ciężko odpowietrzyć. pzdr

kamiloz

Łodzianin

Ja mam bardzo podobny problem zawsze jak spuszcze do końca. Pompa nie chce zassać płynu. Robię tak, żeby pompa była w najwyższym punkcie, napełniam zbiorniczek i strzelam z klamki, czyli naciskam i puszczam, wtedy powietrze ucieka z przewodu i powolutku się odpowietrza. Wszystko na zakreconym odpowietrzniku. Albo czekam trochę aż płyn sam spłynie Smile

kamiloz

No i sprawa wygląda następująco. Podpiąłem inną pompę (jakąś akcesoryjną z odpowietrznikiem) 19mm (ja mam 11mm) 2min i układ odpowietrzony a klamka mega twarda. Przepieliśmy szybko klamki, wzielismy sie za odpowietrzanie i? Nic, poszlo troche bąbli dołem, spadło może z pół zbiorniczka płynu i.. Klamka zero oporu, zero reakcji na tłoczkach.

Pomoże na to zestaw naprawczy czy pompa do wyrzucenia? Rozbierałem całą pompę i widać delikatne rysy w cylinderku tam gdzie chodzi tłoczek. Ogólnie wrażenie jest takie, że pompa nie jest zdolna stworzyć żadnego cisnienia i tyle... Jakieś rady?

czlowiekwidmo

Przydały by mi się koła supermoto do 450exc z 16r tj cienka oska. gdzie to kupić? 17 cali oba potrzebne. Jaki tam napęd by wsadzić?

henio12323

kamiloz - dziwna sprawa. pompa jak juz nie tłoczy to musi byc wizualnie tragiczna, pocięte oringi, rysy itp. nawet jak są ryski to ona powinna pompować - moze jedynie miec troche gorszą skutecznosc albo moze sie zapadać.

kamiloz

Kajtek DBL

Tak, najlepiej odpowietrzyć grawitacyjnie. Musisz jedynie kontrolować płyn. Zalej zbiorniczek, odkręć odpowietrznik i nie sobie tam leci powoli, jak będzie już szło bez powietrza wtedy zakręcamy wszystko i gitara. Wszystko to idzie sprawnie jak pompa i zacisk jest drożny.

donPedro

ponawiam, nie orientujecie sie gdzie dostane szprychy z nyplami do piast Talon oprócz 24mx?