Forum miłośników motocykli KTM

babel

Koledze chodzi zapewne na którym biegu kręcić kołem z tyłu żeby ustawić GMP - IMO to nie znaczenia ale mi najłatwiej się to ustawia na ostatnim biegu.

henio12323

ja nie kręce kołem. tylko dokładniej jest mi kręcić kluczem przez zebatke zdawczą Very Happy

babel

O fakt - fajny pomysł - nie pomyślałem o tym Smile

Kateem

A jak sprawdzić położenie krzywej w głowicy podczas ustawiania zaworów? podobno sie da ale jest to trudne a muszę sie przyznać ze zawory reguluje po raz pierwszy.

kzq

Element 14, czyli ten plastik w filtrze
[link widoczny dla zalogowanych]

Wydaje mi się że u mnie jest za mały, prawie wchodzi do śrdka, jak wkładam go do filtra to jest luźny, czy tak ma być czy mam ten element od innego moto?

Z jakim momentem dokręcamy śruby trzymające tylną zębatkę, w serwisówce nie mogę znaleźć. Czy to jest to:
Sprocket screws M8 Loctite 243 + 35 Nm (25ft.lb)

luk · Gość

Co ile powinno się regulować zawory? Razem z wymianą oleju czy rzadziej?

henio12323

to zalezy od tego jak sie jeździ. w jakim stanie zawory itp itd. jak są np zuzyte co co wymiane oleju mogą wymagac koniecznej regulacji. ale jak są nowe, ( i potem sie przez jakies 30 mth układają i wtedy wymagaja czestego zaglądania ) to potem sie prawie o nich zapomina :Dja przez 50 mth nie wymagałem regulacji. wszystko jeszcze miesciło sie w normie. ale wczesniej na podjechanych częsciej musiałem zaglądac

babel

Macie jakąś dobrą miejscówkę na kupno Motorexa 10w50 Cross Power ?

KNKS

Jak określisz skąd jesteś, to może ktoś coś ci podpowie.

babel

No okolicie Wa-wy mam jedno miejsce po 65 za litr .

Kateem

http://youtube.com/watch?v=xbmc-obspd8 mam w swoim sxf wydech przelotowy. Na wolnych strzela identycznie jak na tym filmiku. Jak jadę to przy schodzeniu z obrotów, gdy są już najniższe strzela i czasami pojawi sie ogień. Gdy nie pozwalam mu zejść całkiem z obrotów ( podczas odjęcia gazu nie odejmuje go całkiem) nie strzela. Od kiedy mam KTMa to taka rzecz sie dzieje, uszczelniłem wydech i wyregulowałem zawory i dalej to samo. Zwiększenie dawki paliwa też nic nie daje, myślałem o tym żeby iglice podnieść o jeszcze 1 ząbek wtedy będzie na 5 od góry ale nie bardzo wiem czy to ma sens . Denerwuje mnie to strzelanie bo boję sie o silnik. Już nie mam pojęcia co to może być, jedni mówią że strzały to normalna rzecz, drudzy że tak być nie powinno. Jestem w kropce i ta sytuacja odbiera mi radość z jazdy Sad

Pozdrawiam

henio12323

u mnie wali jak z armaty juz 3 sezon. zwiększenie dawki paliwa jeszcze bardziej może pogorszyc sprawe Very Happy

kzq

Sprawdź czy nie masz w którymś miejscu nieszczelnego wydechu, mi strzelał jak miałem dziurę tuż za cylindrem, ale bez ognia. Z tym że ja mam normalny wydech, nie przelotowy Wink

Kateem

Po 6h w terenie zaobserwowałem że po regulacji zaworków, owszem strzela ale mniej.

4tSTUNT

Pytanie troche błache.
Mianowicie wjeżdżając na tor motocrosowy motocyklem typu enduro (myslę o swoim exc 400), czego się trzymać, tzn czego obawiać się od srony motocykla? Omijać duże hopy by zawieszenie się nie rozwaliło czy smiało można skakać z tym że komfort w porównaniu z sx bedzie duzo niższy?