Forum miłośników motocykli KTM

pawcios

szakul123 w serwisie, w którym pracuje mamy taką "pralkę" karchera:
[link widoczny dla zalogowanych]
używamy tego do mycia części samochodowych typu głowice,bloki itp. efekt taki sam jak u wója na zdjęciu Smile

niezależnie jak zabrudzony element chcesz umyć. Zasypuje ją się specjalną chemią w gorącej wodzie do 90 stopni.

wójo fajny statyw do wyważania wału, sam robiłeś?

pozdro[/b]

wójo

Takie myjki to dobra sprawa, zaoszczędzają sporo czasu ale tez nie wszystko domyja i troche kosztuja. Ja używam szczotek jak do zebów tyle ze z drucianym włosiem o różnej sztywnosci i z syntetycznym dosyc sztywnym włosiem, do tego włóknina syntetyczna i chemia. Druciaków w zasadzie użyłem tylko do usuwania nagaru z kanałów w głowicy, a do reszty zwykłe szczotki żeby nie drapać powierzchni. Czasochłonne zajecie, do wiosny mam czas a w syfie nie lubie krecic Razz

Co do tej hybrydy z aukcji to nawet sensownie ona wyglada, jestem ciekawy jak rozwiazal problem wydechu wydechu.

Tak to mniej wiecej wyglada, na zdjeciu, wydaje sie ze sporo miejsca, ale zeby zmiescic kolektor bez ciecia trzeba go opuscic pare cm w dół. Mozna było silnik jeszcze opuscic w doł ale wtedy mocowania przednie tez do przespawania i wraz nie jest to az tak duzo zeby nie ingerowac w rame albo wydech. Moze w silniku jest nizszy cylinder z sx-a i kolejne cenne milimetry nizej ? Fajnie by było jak by własciciel sie odezwał i co nieco napisał.
[link widoczny dla zalogowanych]

szakul123

dzwonłem do gościa dzisiaj powiedział że dolne mocowanie silnika zostało delikatnie zeszlifowane a kolanko przesawane; nib nie wpłyneło negatywnie na pracę silnika

henio12323

obczajcie że z aukcji widać ze wydech przespawywany

wójo

szkoda ze dokladnych zdjec nie wstawił, tam jest cholernie ciasno, jak opusci silnik to moze stykac sie z chłodnicami, chyba ze załozy z innego typu, mozna kombinowac na wiele sposobów.

wójo

mały up
kolejne graty, dobrze ze lista sie kurczy...
[link widoczny dla zalogowanych]

i sprawdzanie luzu osiowego wału
[link widoczny dla zalogowanych]
cdn...

Maras Moto · Gość

Wójo mam pytanko jak rozwiązałeś sprawę rejestracji tego moto?? jako nowszy model czy starszy bo mam ramę z 620SC i może coś z tym bym pokombinował jak by później nie był problem z przejściem przeglądu. Z góry dzięki za info

wójo

na ramie z sx nie zarejstrujesz, musisz miec rame z exc z dokumentami...

Maras Moto · Gość

Ramę mam od 620SC z papierem nie SX tylko później jak by wyglądała kwestia przeglądu gdybym mu wstawił silnik od np. EXC 450?? ten silnik to założenie ''hipotetyczne'' i gdyby np. jakiś Pan policjant w trakcie kontroli powiedział by że ten model nie miał takiego silnika

wójo

myślisz ze ktos zwróci uwagę ze jest inny silnik ?? ciężko będzie znalesc diagnoste czy mundurowego który będzie kojarzył z wyglądu ze taki silnik był tylko w exc czy sx a w lc4 nie.
Sporo osób widząc moja hybryde pytało sie jaka to pojemność 125 czy 250....

grzegorzszw

W tym momencie nie ma nr silnika w dowodzie (jest on częścią zamienną), więc nie widzę większego problemu w takiej przeróbce.
A mnie zawsze pytają czy mój to 450 Question

Maras Moto · Gość

W sumie racja bo nawet z większej pojemności czyli 609ccm zejdę na 500ccm Wink

a ubezpieczenie i tak jest to samo bez różnicy pojemności a może jeszcze się trochę przez zimę pobawić i założyć na tą ramę od 620SC zbiornik/plastiki od EXC??

wójo

mały up

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

4tSTUNT

Nowiutki tłok, tryby i tak dalej - ale hybryda będzie latać!
Tylko pozazdrościć !

wójo

jutro może uda sie odpalic, oby wszystko zagrało.