Forum miłośników motocykli KTM

szakul123

a gdzie to dałes robić mi zawołali za obróbkę jednego gniazda 50 zl wymiana jednej prowadnicy 180 zł i to są ceny bez części prowadnic i gniazd jest 4 take koszta masakryczne. w lc4

wójo

NMR Lublin [link widoczny dla zalogowanych] Czesto bywam w lublinie wiec zaworze i odbieram graty ale mozna tez do nich wysłac czesci i po zrobieniu odsyłaja, do tego to aso ktm wiec we wszystkie czesci na miejscu mozna sie zaopatrzyć.

wójo

kolejna porcja gratów
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

w wolnej chwili przekółem korbe i wycentrowałem sobie wał
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

po wyjeciu wału z silnika miał bicia radialne 0,15 i 0,19 a boczne 0,1 czyli powyżej dopuszczalnej normy.
Po przekuciu korby i wycentrowaniu ma radialne 0,02 i 0,03 a boczne 0,07 (norma radialne 0,05 a boczne 0,12)
cdn...

madart

Nie lepsza by była korba hot rodsa z mosiężną tulejką jak oem? Bo prox jest tam goły ?

wójo

miałem hot rodsa i przez dwa sezony sprawowała sie super, po rozkuciu prawie zadnych sladów zuzycia, teraz z ciekawosci wziołem proxa bo ma niby lepsze opinie, no i hot rods MADE IN CHINA a prox MADE I JAPAN. Okaze sie w praktyce.

hacker33

co to jest bicie boczne?
i gdzie można znaleźć normy dotyczące max bić wału?

wójo

Na fotce opisałem mniej wiecej o co chodzi:
[link widoczny dla zalogowanych]
wartosci które podałem zawarte sa w serwisówce i dotycza ktm exc/sx z silnikiem rfs.

hacker33

ok dzięki

szakul123

jak mocna prasa?

wójo

chyba 25ton

szakul123

ostatnio widziałem chybrydę na allegro podobną do twojej tylko koleś pisał że cała modyfikacja odbyła się bez ingerencji w ramę. czy jest to faktycznie możliwe?

wójo

jest to nie możliwe bez poważnej ingerencji w wydech albo głowice, w zasadzie wydechu nie przerobisz bez mocnego przewężenia i załamania co bardzo nie korzystnie wpłynie na jego prace, pozatym mocowania silnika trzeba przespawac wiec jest konieczna ingerencja w rame.
pokaz link z ta aukcja.

Powoli do przodu.
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Asteros2012

Aukcja już się skończyła też ją widziałem. Oglądałem twoją hybryde i wiedziałem że coś musi być nie tak gdy pisało że rama nie przerabiana. Możliwości rejestracji też nie miał

babel

Kuźwa czy tylko ja jestem cos nie teges - strasznie lubię oglądać takie relacje z remontów silników. Wcześniej była relacja hacera na forum sm - teraz ta Smile

Super

szakul123

[link widoczny dla zalogowanych] link do aukcji pisałem do kolesia niestety nie odpisał.
apropos remontu niemogę się napatrzeć na tak dokładnie wyczyszczone kartery ja do mycia swojego silnika stosowałem płyn akra k2 jakieś szczotki i pomimo tego efekty nie były zbyt imponujące. a zwłaszcz tyczy się to głowicy twoja wygląda jak nówka; a może poprostu ty kupujesz cały silnik nowy w częściach a nam piszesz że stary składasz heheh