Forum miłośników motocykli KTM

krzysztof_eM

Miałem podobną sytuacje gdy wymieniałem uszczelkę pokrywy sprzęgła . Motor dosyć długo leżał na boku i po odpaleniu z odmy wydmuchiwało olej ale w znikomej ilości i było słychać uchodzące powietrze. Motor się zagrzał i problem znikł może u ciebie jest podobnie?

szo

a tak z ciekawości, ile wziął za robociznę mechanik?

przemkoczubek1994 · Dołączył: 01 Mar 2017 Posty: 15 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3

Nie nie u mnie jest cos innego podejrzewam ze pierścienie przepuszczają ciśnienie i sie cofa w dół silnika i wytwarza cisnienie. Mechanik wziął 200zl bo to mój kolega fakt ze dopiero wchodzi w ten temat bo niedawno założył warsztat, ale przed moim robił swojego takiego samego ktm i wiele innych No ale w moim cos poszło nie tak.

Panowie dzis raz z moim (innym kolega niz ten co skladal moto) kolega mechanikiem chyba doszlismy do sedna sprawy, otoz zmierzylismy tlok oraz cylinder wszystko w granicach normy, malo tego wlozylismy tlok z pierscieniami do cylindra i zalalismy zmywaczem do hamulcow ruszalismy tlokiem gora dol i nie poleciala ani kropla czyli wychodzi na to ze to ze soba jest szczelne, i zauwazylismy ze na cylindrze wszedzie odcisnela sie tak samo uszczelka pod glowica tylko nie odcisnela sie pomiedzy otworem na lancuch rozrzadu a tlokiem, wszystko wskazuje na to ze to krzywa glowica albo poprostu nie rowno docisnieta glowica, a wracajac do tego podczas rozbierania glowicy byl wlasnie w tym miejscu olej.