Forum miłośników motocykli KTM

adrian2410

Takie może głupie pytanie z mojej strony. Czy można wykręcić śrubę od bypasu bez spuszczania oleju żeby zweryfikować sprężynkę? Tłoczek wymienia się w komplecie ze sprężynka czy nie ma reguły ?

Rysiek24

mozna , wyleci olej z kanalu w ktorym pracuje tloczek ( moze z 50 ml)

nie ma reguly , ale tloczek kosztuje 10 zl , a masz nowego Smile

pajonk

hej,

czytam i zaniepokoilem sie, bo poprzedni wlasciciel nie dbal za bardzo o smarowanie sprzetu. wymienilem juz olej (wczoraj), ale nie rzycilem okiem na bypass. ze zdjec mozna wywnioskowac, ze po wykreceniu zaworka zleci prawie caly olej z "malej" sruby, czyli jakies pol litra, moze wiecej - tyle polecialo mi przy spuszczaniu z malej sruby. czy to prawda czy moge z olejem w silniku smialo wykrecac bypass celem sprawdzenia?

pozdrawiam

Rysiek24

mozesz wykrcac , poleci troszke oleju , ale to tak z 50 - 100 ml

Gość

wielkie dzieki! zamowione, bedzie wymiana profilaktycznie. grosze to kosztuje a moto ma juz 31kkm wiec moze lepiej dmuchac na zimne. czy przy regulacji luzu zaworowego sa jakies niespodzianki czy klasyk - kontra, srubka, nowa uszczelka i wio? Smile

)

Maciek222

Nie ma niespodzianek prosta robota tlok w gmp blokada walu.szczelinomierz,klucz 10,srubokret plaski i tyle.

Rysiek24

blokawa walu zbedna , wystarczy wyczuc luz na dziwgienkach ( no chyba ze ktos juz mial skasowny luz na 0 ) , dosc ciasno tam jest Smile

adrian2410

Dokrecacie śruby od tak bez dynamometryka na zaworach ?

szaman108

Ja zawsze,jeśli biega o silnik to niema opcji aby coś robić bez tego klucza.

kaczmar__

Witam,
panowie odkręciłem śrubke by pass, wyleciała sprężynka, ma prawie 25mm więc jest ok. Tłoczek nie wyleciał. Dziwne jest to, że zleciało prawie litr oleju silnikowego. W pewnej chwili olej przestał lecieć, wtedy włożyłem mały kluczyk imbusowy w dziurę w celu poruszenia tłoczkiem (chyba ruszyłem nim) i olej dalej zaczął lecieć. Czy to normalne? Jak wyciągnąć tłoczek? Czy w ogóle jest taka potrzeba? Pozdrawiam

rychu · Gość

mogles kopnac w kopke, to powinno wypchnac go cisnienie oleju , ewentualnie olowek i wbij go w tloczek.

Shimy

Potrzeba wyciągnięcia tłoczka jest bo trzeba go zdiagnozować czy nie jest wytarty itd. ja do wyciągnięcia go z gniazda używam kołka rozporowego Smile

.

kaczmar__

Nie mogę wyjąć tego tłoczka.. Jutro kupię magnes na przedłużce, może w ten sposób da radę.

Wbijając ołówek nic się się nie uszkodzi lub nie zablokuję tłoczka?

Może zalać go olejem ponownie, wkręcić śrubę bez sprężynki i przekopać bez zapłonu? Co sądzicie?

Pozdrawiam,

sylwu

też miałem problem z wyciągnięciem tłoczka, ostatecznie pomogło wbicie drewnianego kołka. tłoczek wyszedł razem z kołkiem.

Michal2008

ktoś wie jakim momentem dokręcić śrubę od zaworku bypass w KTM LC4 640 SM 2004r