Forum miłośników motocykli KTM

grzybu

Cześć
Moje wnioski ku przestrodze, że pewne rzeczy warto jednak sprawdzić 2 razy zanim się puści informację na szerokie wody.
Szukając dla siebie nowej opony i z racji, że jestem świeży w zabawach offroad przeczytałem cały ten wątek. Finalnie zdecydowałem się zakupić Metzeler 6Days Extreme w jednym ze sklepów nawet tu polecanych. Jedynie czego się obawiałem po przeczytaniu tego wątku to ewentualne podróbki opony, o których tu pisano. Rozpoznać to miałem po logo słonika na froncie opony, które wg jednego z użytkowników forum powinno się znaleźć na oponie produkowanej po 2014 roku. Taka informacja wg użytkownika była na oficjalnej stronie Metzelera. Opona w bardzo dobrej cenie dotarła do mnie w ostatnią środę. No i zonk bo nie ma loga. Jest tylko na karkasie. W pierwszej kolejności napisałem do sklepu www, że chce oddać oponę bo podejrzewam, że jest nieoryginalna. Sklep odpisał, że jest w 100% oryginalna, a zwrotu mogę oczywiście dokonać na zwykłych zasadach. Żeby potwierdzić swoje podejrzenia, przeszukałem oficjalną strone Metzelera w poszukiwaniu informacji o wspomnianym logu na froncie opony. Taka informacja nie istnieje, jak również żadna inna sugerująca by Metzeler w jakiś sposób zabezpieczał się przed "podróbkami". W kolejnym kroku napisałem do przedstawicielstwa Metzelera w Polsce czyli tak naprawdę do Pierelli w Warszawie jak i również do centrali Metzelera (czyli też Pirelli) w UK. Team PL odpisał jak niżej

Sz.Panie , jak wcześniej pisałem nie spotkałem się z podróbka opony motocyklowej w Europie, zarówno opon naszej Grupy jak i konkurencji.
Byc moze takie historie maja miejsce w Azji ,Afryce ale nie mam wiedzy.
Przede wszystkim sposób wykonania opony, tłoczenia wklęsłe,wypukłe na tym samym materiale i w ciągu logicznym informacji na barku opony technologicznie wykluczaja produkcje manufakturalną.
Logo na bieżniku , to nowy wzór i w zaleznosci od miejsca produkcji i rozmiaru moze być lub nie.

Team z UK dodatkowo poprosił mnie o zdjęcia opony, DOT Code i miejsce zakupu opony. Po tych informacjach potwierdzili mi, że opona jest oryginalna wyprodukowana w Brazylii

I can confirm after speaking with our engineers that the tyre you have is in fact a genuine tyre that is from our factory in Brazil.

Podsumowując brak logo na bieżniku między kostkami nie oznacza, że opona jest podrobiona. Nie wiele brakło, a odesłabym opone w dobrej cenie. A co do niektórych kolegów apeluje by podając pewne informację powołali się na sprawdzone źródło, szczególnie gdy ma to wpływ na wybory zakupowe wielu innych świeżaków jak ja.
Pozdro

KristofSX

brawo dla Ciebie za solidne sprawdzenie, sam zrobiłem mały dym na wiosnę jak u ziomka kupiłem 6D bez słoników, stanęło na tym DOT był wcześniejszy, kolejne jakie miałem miały już słynny słonik,
dzięki za cenne info,
pozdro

Pajka

A czy testował ktoś tego Metzelera MC360 mid soft?

lewy_300boys

Polecicie jakąś oponę na tył do sety w rozmiarze 18*?

Pajka

lewy_300boys - tak, 120/80/18. Poczytaj temat bo z pewnością znajdziesz w nim odpowiedź na swoje pytanie.

lewy_300boys

tyle to wiem Smile

tam jednakże jest kilkadziesiąt głosów i każdy za inna osobą, ale ok Smile

w porządku

Pajka

Właśnie o to chodzi, ilu riderów tyle opinii. Masz jakieś wskazówki, dopasuj do terenu, w jakim jeździsz i testuj aż znajdziesz oponę dla siebie.

lewy_300boys

w porządku, a czy opona np. 120/90 czy 110/90, 110/100 będzie w dużym stopniu inna od tej 120/80 ? jak to się realnie przekłada

r2r

Wszystko zależy od konkretnego modelu Wink

donPedro

Kajtek DBL

Lagoona

Pajka

Dzięki Lagoona za opinię. Chyba skuszę się na tą oponę. U mnie mało kamieni, także powinno być ok.

Czy rozmiar 120/80, opona MCE 6 Days nie będzie za wąska do mojej 450?

r2r

Miałem kiedyś 120 w 450'tce i nie był to najlepszy wybór Wink

Zdecydowanie lepszą trakcję złapiesz na 140

Pawlos312

Cześć, jaką oponę polecacie na tył do EXC 250? Dla amatora, teren mieszany, ale głównie lasy, twarda ziemia itp. , czasem jakieś piachy (trudno to raczej pogodzić na jednej oponie). Oraz jaki rozmiar, bo aktualnie mam 110/90-18 ale wydaje mi się trochę za wąska jak do 250 2T... Z góry dzięki za pomoc!