Forum miłośników motocykli KTM

makiGS

dzisiaj doszedłem do wymiany łożysk w tylnim kole zastanawiają mnie dystanse czy czas je też wymienić czy jeszcze spokojnie można je założyć
[link widoczny dla zalogowanych]

KristofSX

trochę przytarte, teoretycznie lepiej zmieniać wszystko to nie trzeba później co 15mth łożysk wybijać, na nowym zestawie pociągniesz 50-60

Platinum

Testował ktoś z Was klocki firmy Moto-Master NITRO RACING SINTER METAL SOFT: 22 (NITRO SPORT) , jakie wrażenia?

Fourier

makiGS

łożyska już wymienione, teraz czekać na pogodę i dzień wolny w pracy i można jeździć Smile

MatiEXC

Czy można wymienić korek chłodnicy z 1.1 na 1.4 ? Pytam bo praktycznie po każdzej ostrzejszej jeździe jak moto ostygnie to dolewam z 100-150 ml płynu chłodniczego. Czy to norma, czy korek już może nie trzymać tak jak powinien ? Dodam że silnik nie kopci, uszczelka pod głowicą sprawna, pompa wody też, nagrzewa się równo.

henio12323

mozna i nie mozna Very Happy

generalnie ze względu na termike to jest lepiej, ciezej o wywalenie płynu, wiec to jest plus

ale minusem jest czasem to że uszczelniacze przez to mocniej " wgryzaja" sie w wałki, np w RFSie gdzie wałek jest delikatny i na fabrycznym korku czesto sie robia wżery, to na wiekszym korku z jednej strony lepiej sie tymczasowo uszczelni, a z drugiej jeszcze szybciej poleci wałek.

StianEXC

siema, przerabiał ktoś temat przetoczenia piasty pod minimalnie większe łożysko? koło tylne 18 exc

henio12323

po 1 to jest trudne, po 2 jak peka na oryginaklnej grubosci, to po stoczeniu rozsypie sie momentalnie.

mazi-1986

Ja przerabiałem. Otwór został powiększony i wklejona tulejka. Bardzo cienka zresztą. Przez rok, aż do momentu sprzedania motocykla leciałem na tym patencie, nic niepokojącego nie stwierdzono.

PiterBaja

mikas

Jak rozebrać licznik EXC 2015? Odkręciłem 4 małe śrubki podważam kombinuje i nie chce się rozpołowić Sad

oli

panowie szukam folii bezbarwnej grubej z mocnym klejem do oklejenia paru elementow na moto, moze ktos cos poleci?

henio12323

mozesz popytać w firmach co robią okleiny, mi kiedys takie cos proponowali bo o to pytałem. jak cos mam taki arkusz troche wiekszy niz A4 takiej foli, jak chcesz na PW pisz sprawdze ile kosztuje, ale strzelam ze z 80 zł

greha

Panowie znowu mam parę pytań. Ostatnio po jeździe usłyszałem stuki w silniku rozebralem go myśląc że to może coś w dołu silnika ale tam na moje oko wszystko wygląda wporzadku. sprawdziłem zawory i jeden ssący wygląda słabo zaczął się już wykruszac. Zamówiłem zawory ssace wraz z wydechowymi sprezynkami tymi talerzykami uszczelniaczami ogólnie komplet i teraz moje pytania:
1.czy to zawor mógł wydawać to stukanie podkreślam że to nie był typowy odgłos źle ustawionego zaworu
2. zestaw będzie bez zabezpieczeń zawodowych czy konieczna jest ich wymiana czy ktoś może z was zostawił stare i czy coś się działo?
3.czy konieczna jest wymiana gniazd zawodowych czy może wystarczy zawory "dopasowac" ( fachowiec który będzie planował głowice chyba powinien umieć to stwierdzić ale wolę zapytać żeby nie dać się sfrajerowac i naciągnąć)