Forum miłośników motocykli KTM

henio12323

przeszukaj tematy istniejace Very Happy

kiedys był jeden wiekszy i pełno informacji i z 10 linków do rózncyh opcji :d

KAT 200

ile oleju jest podane w serwisówce do skrzyni biegów husaberg te 250 2t 2013r/ktm exc 250 2t.Jaki byście polecili olej?zalałem motula transoil sae 10w40 i po ostatniej wymianie miałem przy śrubie opiłki.

MiSzorSX

Czy warto kupować chińskie podnóżki ? chodzi o wytrzymałosc żeby nie pekły po skoku. Oryginalne mi pękła w pół i niewygdnie.

Goof3r

Czy waszym zdaniem ma sens przerabiac exc 250 2t 2010 na 300ccm? czy lepiej sprzedac i kupic nowszego (14-16) 300ccm ?

rams

Nie kupuj tego dziadostwa. Miałem te aluminiowe podnóżki i pękły po 30mth, Szkoda kasy. Lepiej kupić oryginały nowe.

MiSzorSX

Rams dzięki za szybką odpowiedź

KAT 200

czlowiekwidmo

co sądzicie o kupnie 350 sxf z 2015 - 2017 r pod enduro ??
co sądzicie o kupnie 450 sxf z 2015 - 2017 r pod enduro ??

czy wogule ktoś tak z was latał jak wrażenia , co sadzicie o takiej opcji ??

KristofSX

da się ale po co się męczyć Wink

czlowiekwidmo

KristofSX jak to męczyć?? co w tych sprzętach jest wg ciebie męczące w jeżdzie na enduro ??

henio12323

zawieszenie - za twarde tam gdzie endurowe przykleja koło do ziemi maksymalnie, crossowe podskakuje i gubi przyczepnosc.
sprzegło - konstrukcja ta sama, ale bywaja inne grubosci i rodzaje tarcz - endurowe ciezje zagotowac, jest lepsza dozowalność co równiez przekłada sie na lepsza trakcje
przełozenia - crossowe sa długie i przy tym wolne wiec trzeba pałowac silnikiem
strojenie silnika - raczej motocykle lubia wysokie obroty wiec pyrkanie z dołu nie do konca jest dla nich a taka jest specyfika jazdy enduro głownie hard enduro
pewnie sa inne katy głowki ramy - co tez nie jest bez znaczenia
no i koszta wychodza troche wieksze Very Happy

jeszcze enduraki maja wieksze magneta/ciezsze wały przez co maja wiekszy moment obrotowy a to ułatwia sprawe

wiec słowa kristofa idealnie pasuja - mozna ale po co ? Very Happy

ja widze tylko 2 zalety w tej opcji 1 to cena zakupu bo jest realnie nizsza, 2 to taka wada i zaleta - crossówki maja układ dzwigniowy tylnego zawieszenia, poprawia to progresje zawieszenia, (pomijam to ze sam zawias nie jest skonfigurowany pod enduro wiec fabrycznie na tym w enduro sie jeździ kiepsko ) ale samo rozwiazania pozwala fajnie jeździc - prawdopodobnie dlatego w to rozwiazanie w modelach enduro poszła husqvarna. ale jest od razu i wada - kiwaczka jest kilka razy drozsza w utrzymaniu, i sterczy w dól - na kamieniach bez osłony mozna cos szybko uszkodzic. tutaj to juz tez sie skupiam na detalach, bo amator pewnie nie wyczai róznicy ogromnej - a skoro pytasz to podejrzewam ze pro zawdnikiem nie jesteś. do tego trzeba pamietac ze PDSa mozna podtuningowac i tez poprawic ewentualnie działanie Very Happy

tylko jak wspomniałem - to nie jest tak że ten zawias jest slaby

czlowiekwidmo

henio12323 i KristofSX dzięki za wyczerpującą odp, więc zostaje z moim 450 excf 16'
pozdro!!!

Gadboy

Henio 12323
Wczesniej rozmawialismu o rezerwienw 2t w jaki sposob pokazuje na liczniku , czyli z kad licznik bierze dane jak to jest na gazniku i nie ma zadnych przewodow do baku i gaznika

Tu wlepilem filmik bo dopiero mialem okazje do rezerwy dojezdzic
Na filmiku czasami gasnie jak przechylalem moto w lewo a jak wleje paliwa to tez gasnie
https://youtu.be/1G6TJbXU8Bk
Moze ktos wie jak ten patent dziala bo bym chcial wiedziec a w serwisowce nic nie ma na ten temat tak jak i na google
Shocked

major000

Dziwne bo ta opcja jest "nieaktywna" w 2t na gaźniku. Jak miałem 300exc 2015 to też mi się raz zapaliła ale nie drążyłem tematu.

Gadboy

No wlasnie dziwne bo co i jak Laughing

Moze compiterbwyczowa jak sie lekko przydlawi i uwaza ze jest rezerwa ale tez jak to sprawdza bo przeciez gaznik nawet nie ma polozenia przepustnicy
A nigdy sie nie zapalila podczas latania jak mialem powyzejnrezerwy.
Bak sciagalem juz kilka razy bo myslalem moze jakis magnetyczny czyjnik siedzi na ramie i zczytuje poziom, ale tam nic.....