 |
Forum miłośników motocykli KTM
KTM Ready to Race
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
żółf
Dołączył: 02 Paź 2011
Posty: 1145
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Karpacz
|
 Wysłany: Czw 17:27, 06 Sie 2015 Temat postu: |
|
|
| Gadboy napisał: | Bede zrzucal gore w silniku aby zerknac stan tloka itp. Jesli wsztstko bedzie ok to moge poskladac na tych samych uszczelkach czy pod glowice musze dac nowa?
Edit- i czy w pokrywie pompy wody rowniez? |
A jak myślisz? Daje Ci 2% szans na to że uszczelka pod głowicę da radę wytrzymać dłużej niż godzinę jeżeli założysz starą, pompa wody to już 50/50
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Gadboy
Dołączył: 23 Sty 2015
Posty: 265
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Bruxelles-Bialystok
|
| Wysłany: Czw 17:43, 06 Sie 2015 Temat postu: |
|
|
Ok,dzieki jak tak to na poczatek zaopatrze sie w uszczelku 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
bravo_83
Dołączył: 31 Lip 2009
Posty: 63
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Pniewy
|
| Wysłany: Pią 12:29, 07 Sie 2015 Temat postu: kostki |
|
|
Czy mozna kupic te male kostki (złączki) od swiatel hamulca lampy itp. zamienniki????
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
bravo_83
Dołączył: 31 Lip 2009
Posty: 63
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Pniewy
|
| Wysłany: Pią 12:33, 07 Sie 2015 Temat postu: |
|
|
| żółf napisał: | | Gadboy napisał: | Bede zrzucal gore w silniku aby zerknac stan tloka itp. Jesli wsztstko bedzie ok to moge poskladac na tych samych uszczelkach czy pod glowice musze dac nowa?
Edit- i czy w pokrywie pompy wody rowniez? |
A jak myślisz? Daje Ci 2% szans na to że uszczelka pod głowicę da radę wytrzymać dłużej niż godzinę jeżeli założysz starą, pompa wody to już 50/50 |
nawet taki amator jak ja wiem ze to zły pomysl,a uszczelki to nie jest duzy koszt .
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
punk891
Dołączył: 18 Gru 2013
Posty: 385
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Słupsk
|
| Wysłany: Pią 13:37, 07 Sie 2015 Temat postu: |
|
|
Pytanko: jak wyciągnąć tłoczek z pompy przedniego hamulca? Jak już go wyciągnę, to czy będę w stanie ocenić " na oko ", czy to on jest przyczyną gumowatego hamulca?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
barek253
Dołączył: 18 Sie 2011
Posty: 2280
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 11 razy
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Pią 13:48, 07 Sie 2015 Temat postu: |
|
|
ściągasz gumkę później segera i tłoczek wyłazi
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Gadboy
Dołączył: 23 Sty 2015
Posty: 265
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Bruxelles-Bialystok
|
| Wysłany: Pią 14:00, 07 Sie 2015 Temat postu: |
|
|
| bravo_83 napisał: | | żółf napisał: | | Gadboy napisał: | Bede zrzucal gore w silniku aby zerknac stan tloka itp. Jesli wsztstko bedzie ok to moge poskladac na tych samych uszczelkach czy pod glowice musze dac nowa?
Edit- i czy w pokrywie pompy wody rowniez? |
A jak myślisz? Daje Ci 2% szans na to że uszczelka pod głowicę da radę wytrzymać dłużej niż godzinę jeżeli założysz starą, pompa wody to już 50/50 |
nawet taki amator jak ja wiem ze to zły pomysl,a uszczelki to nie jest duzy koszt . |
Bravo a ja nie jestem amatorem tylko pasjonatem wiec sie zapytalem bo nie mam pewnosci dostalem odpowiedz wiec nie podjezdzaj ze taki amator ja ty nawet o tym wie bo Cie nie znam.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
bravo_83
Dołączył: 31 Lip 2009
Posty: 63
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Pniewy
|
| Wysłany: Pią 20:54, 07 Sie 2015 Temat postu: |
|
|
| Gadboy napisał: | | bravo_83 napisał: | | żółf napisał: | | Gadboy napisał: | Bede zrzucal gore w silniku aby zerknac stan tloka itp. Jesli wsztstko bedzie ok to moge poskladac na tych samych uszczelkach czy pod glowice musze dac nowa?
Edit- i czy w pokrywie pompy wody rowniez? |
A jak myślisz? Daje Ci 2% szans na to że uszczelka pod głowicę da radę wytrzymać dłużej niż godzinę jeżeli założysz starą, pompa wody to już 50/50 |
nawet taki amator jak ja wiem ze to zły pomysl,a uszczelki to nie jest duzy koszt . |
Bravo a ja nie jestem amatorem tylko pasjonatem wiec sie zapytalem bo nie mam pewnosci dostalem odpowiedz wiec nie podjezdzaj ze taki amator ja ty nawet o tym wie bo Cie nie znam. |
Jeżeli Cie obraziłem to PRZEPRASZAM......
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Gość
|
| Wysłany: Pią 21:48, 07 Sie 2015 Temat postu: |
|
|
ktm exc 450 2012r, gdzie jest odpowietrzenie głowicy?
Zalałem płynem i nie wiem czy gdzieś się jeszcz eodpowietrza czy nie?
Pozdro!
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
KristofSX
Dołączył: 21 Lip 2008
Posty: 5670
Przeczytał: 22 tematy
Pomógł: 127 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: D0 BRAAP
|
| Wysłany: Sob 7:42, 08 Sie 2015 Temat postu: |
|
|
| Anonymous napisał: | ktm exc 450 2012r, gdzie jest odpowietrzenie głowicy?
Zalałem płynem i nie wiem czy gdzieś się jeszcz eodpowietrza czy nie?
Pozdro! |
nie ma odpowietrzenia, po zalaniu płynu zostaw otwarty korek, odpal moto i niech chwilę pochodzi, pompa przepchnie powietrze.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
4tSTUNT
Moderator
Dołączył: 12 Lut 2012
Posty: 1533
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 15 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: LUBUSKIE, ZACHODNIOPOMORSKIE
|
| Wysłany: Sob 12:04, 08 Sie 2015 Temat postu: |
|
|
chciał bym zamontować czujnik temperatury taki na wąż od chłodnicy. Gdzie go umiejscowić? Na wężu na wyjściu od pompy wody, czy na wężu tym co idzie do cylindra po prawej stronie?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
szaman108
Dołączył: 13 Paź 2013
Posty: 931
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 9 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Warmia
|
| Wysłany: Sob 15:24, 08 Sie 2015 Temat postu: |
|
|
Postaraj się zamocować czujnik na przewodzie wychodzącym z głowicy lub cylindra(standard w samochodach to zamocowanie w głowicy,głowica ma zawsze najwyższą temperaturę)Chodzi oto aby uzyskać jak najbardziej rzeczywisty odczyt.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
4tSTUNT
Moderator
Dołączył: 12 Lut 2012
Posty: 1533
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 15 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: LUBUSKIE, ZACHODNIOPOMORSKIE
|
| Wysłany: Nie 9:06, 09 Sie 2015 Temat postu: |
|
|
Ok dzięki, coś wymyślę bo producent zaleca tak i nie wiem czy słuchać się go czy siebie 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
mazi-1986
Dołączył: 16 Lut 2015
Posty: 302
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: okol. Krosna
|
| Wysłany: Wto 9:19, 11 Sie 2015 Temat postu: |
|
|
Siemanko, chce kupić uszczelniacze łożysk koła tylnego, Exc 400 2002. Po wpisaniu, w wyszukiwarce na Albeco, wyświetla mi dwa rodzaje uszczelniaczy, mianowicie jedno- i dwuwargowe. Które brać?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
punk891
Dołączył: 18 Gru 2013
Posty: 385
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Słupsk
|
| Wysłany: Wto 11:46, 11 Sie 2015 Temat postu: |
|
|
Panowie, jak to jest ku*wa możliwe, że spod głowicy poci mi się płynem chłodniczym, a do komory spalania się nie dostaje? Dam radę pojechać jeden trening z tym czy lepiej nie ryzykować?
@edit
Na pierwsze pytanie już znam odpowiedź, więc pozostaje drugie.
Zamawiać wszystkie oringi na głowicy?
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez punk891 dnia Wto 11:53, 11 Sie 2015, w całości zmieniany 3 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
