Forum miłośników motocykli KTM

dit

Witam
Exc 08 rok nie dostaje cisnienia do napinacza rozrzadu, nie wiem co jest grane. silnik zostal rozebrany w mak. Wymienione zostaly cylinder, tlok, lancuszek, glowica przygotowaa...Czy pompa moze byc uszkodzona? Czy jakis kanal nie drozny? Przedmuchany byl i chyba z nim wszystko ok ale....Czy gdzies jest jakis oring itp gdzie moze olej uciekac i nie wytwarzac cisnienia?

Pozdrawiam dawid

Fryzjerov80

Siema , mój kolega miał to samo (wada fabryczna), wymienił napinacz na mechaniczny i po problemie. pozdro

KristofSX

dokładnie, napinacz manualny załatwia sprawę, a jaki miałes objaw? klekotanie na niskich obrotach?

dit

No rzezi na niskich obrotach i slychac strasznie lancuszek. Czasem jak odkrecisz manetke to chyba dostanie cisnienia i przestaje ale tylko na moment. Odkrecilismy napinacz i recznie napinalismy na zapalonym (wkladajac cos zamiast napinacza) i tez bylo cicho. A co z reszta panowie gory silnika czy ona tez nie dostaje oleju? czy mechaniczny napinacz zalatwi sprawe?

Pozdr

dit

wiem ze bardzo ciezki temat to jest Wink

KristofSX

ja do tej pory nie "złapało" CI góry to znaczy że olej do góry podaje, jak nie ma cisnienia to poerwsze co to zaciera sie góra. Zakładaj manualny i będzie git, ja u siebie mam taki i wszytko hula spoko
pozdro

dit

Wlasnie chodzi o to ze raz bardzo ladnie zlapalo Wink

cylinder i tlok kubeł... Wymienione na nowe i elko nawet Wink

. jada 2 nowe pompy oleju i jakies pierdoly... zobaczymy....

Pozdr

dit

Panowie i Panie
Nowy cylinder, tlok Elko, pompy oleju nowe, pompa wody nowa, lancuszek rozrzadu, slizgi, napinacz nowy. Cisnienie na gorze jest, bez dekla lekko szczelone rozrusznikiem i na scianach garazu plamy Smile

, to chyba dobre cisnienie? lancuszek czasem napina czasem nie. zmienilem olej na valvoline bo chyba mialem podrobe motula... docelowo bedzie castrol. Pisaliscie o mechnicznym napinaczu. gdzie kupic itp???

dziekuje
dit

KristofSX

najlepszy na rynku
[link widoczny dla zalogowanych]

moquai

Czy najlepszy nie wiem ,ale cena na pewno największa.
Wprawiony tokarz zrobi Ci to za 50pln. Zmieniałem 2msc temu na mechaniczny, wałek toczony na warsztacie w pracy, gwint + nakrętka. I wszystko....

KristofSX

dit

No cena masakryczna, poszukam gdzies na zagramanicznych stronach. Dziekuje za pomoc.

GaCek

Witam.
dit i jaki finał z tym napinaczem?? Zamontowałeś mechaniczny czy jednak hydrauliczny?? Mam podobny problem z klekotaniem na niskich obrotach przy zimnym silniku. Nie zawsze ale czasami zdarza się. Dzwoniłem do serwisu to człowiek polecał mi bardziej hydraulika, poprawioną wersję niż mechaniczny. Oczywiście każdy ma swoje zdanie. Jak to jest w rzeczywistości??
Kolejna kwestia to łańcuszek rozrządu. Czy da się zamontować zakuty łańcuszek rozrządu czy jednak innej opcji jak zakuwanie na silniku nie ma??
Prosiłbym o podesłanie serwisówki z demontażu silnika EXC-R, o ile takowa występuje. [link widoczny dla zalogowanych]

KristofSX

mechaniczny sprawuje się good, z tym że trzeba go regulować/sprawdzac co 20-25mth (razem z regulacja zaworów) - i jeśli ktoś nie wiem jak bardzo ma byc naciągnięty - można porypać rozrząd., ten z DirtTricks jest o tyle lepszy że dodatkowo ma sprężynę która utrzymuje napinacz odpowiednio wysunięty bez względu na cisnienie oleju, ale tez nie naciąga zbyt dużo - nie powodując dodatkowego obciążenia, ja mam manualny zwykły (silnik RF4), może zmienię na dirttricksa w przyszłym sezonie.

GaCek

Ok. Nie jestem znawca kata, więc wole zapytać o szczegóły. Co powiesz o tych napinaczach sprzedawanych chociażby na allegro?? przykład:
[link widoczny dla zalogowanych]
Czy to jest sprzedawana poprawiona wersja czy dalej klepana bez zmian od 08 roku??