Forum miłośników motocykli KTM

kris500

ktoś może wstawić foto tego mocowania na go pro do aviatora?

Fat

[link widoczny dla zalogowanych]

major000 · Wysłany: Pią 17:23, 06 Mar 2015 Temat postu:

Bestia obudzona ze snu zimowego. Opony założone docelowe na musie. Plastiki zmienione na zamienne. Jutro zakładam ProCircuta bo nikt nie chce kupić.

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

Fourier · Wysłany: Pią 19:34, 06 Mar 2015 Temat postu:

Plastiki schodzą Ci się bez problemu? Mam wymieniony błotnik z tyłu i mam szpary między nim a bokami air boxa.

major000 · Wysłany: Pią 19:57, 06 Mar 2015 Temat postu:

Fourier · Wysłany: Pią 20:05, 06 Mar 2015 Temat postu:

No właśnie już sam nie wiem (u Ciebie po powiększeniu zdjęć widać że jest elegancko) - rozebrałem tył, myślałem że rama pomocnicza jest pokrzywiona u góry (tam gdzie się wkręca śruby z błotnika). Rura, trochę naciągnąłem te końce do góry ale dalej to samo. Szpary mam na schodzeniu się boczków airboxa i błotnika oraz pod siedzeniem jak jest składanie boczków airboxa i osłon baku/chłodnicy.

dioda · Wysłany: Pią 21:46, 06 Mar 2015 Temat postu:

przeglądam Twoja galerie i spodobała mi się ta 300EXC.,,Tak z ciekawości<dlaczego kupiłeś nowego 2t a nie 4t?Czy jeździłeś 4 pakami?Co Cie bardziej przekonuje do 2T?

Raku · Wysłany: Pią 23:40, 06 Mar 2015 Temat postu:

Co za gumy załozyłes?

olek300 · Wysłany: Sob 0:35, 07 Mar 2015 Temat postu:

guma to mitas 754 jeśli się nie mylę Wink

major000 · Wysłany: Sob 9:37, 07 Mar 2015 Temat postu:

Opony to przód MItas C19 a tył Mitas 754. Ten tył rewelacja na podjazdy, po pionowych ścianach można latać.
Dlaczego 2t? Z 3 powodów: moc, lekkość i prostota w obsłudze. Na ten temat mógłbym napisać cały wywód ale zaraz rozpętam wojnę 2t vs 4t Very Happy

Poprostu w moim terenie 2t lepiej sobie radzi i tego się trzymajmy.

Dzisiaj testuję cały dzień procircuta, wieczorem zdam relację.

major000 · Wysłany: Sob 16:33, 07 Mar 2015 Temat postu:

Dobra, wydech przetestowany. Wnioski są takie:
W modelu 2013 exc 300 różnica kolosalna, lepszy dół, lepszy środek, płynniej oddawana moc, nawet dźwięk inny. Same plusy.
W moim 2015 różnica jest subtelna, czuć że są płynniejsze przejścia i minimalnie żwawiej się wkręca. Poza tym zero zmian, nawet dźwięk ten sam w stosunku do oryginału. On jest dedykowany do modeli 2011-2013 dlatego tam jest taka różnica, u mnie widać seryjny nie odbiega dużo od tego procircuta.
Wydech zostaje u mnie a oryginał leży jako awaryjka.

https://www.youtube.com/watch?v=qHcZqEcVTvk

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

major000 · Wysłany: Pon 21:01, 09 Mar 2015 Temat postu:

Wkońcu wiosna
https://www.youtube.com/watch?v=ta2SX6p8MA4

Kajtek DBL · Wysłany: Pon 22:45, 09 Mar 2015 Temat postu:

2t rządzi !!! Very Happy

Idzie kat jak kozica górska Very Happy

major000 · Wysłany: Sob 14:18, 14 Mar 2015 Temat postu:

Z racji zmiany oleju w skrzyni postanowiłem zalać Motula Transoil 10w40 aby potwierdzić pochlebne opinie o nim. W tygodniu zdam relację.
Przy okazji smarowanko nieszczęsnego mechanizmu rozrusznika.

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

dioda · Wysłany: Sob 18:44, 14 Mar 2015 Temat postu:

nie boisz się o pogięcie dyfuzora?, śmigając bez żadnej osłony.