Forum miłośników motocykli KTM

Dominik81

Śledzę temat bo mam podobne moto (husq 350 fe 17r). Interesują mnie twoje modyfikacje. Narazie mam podstawe filtra powietrza od 2t,bez metalowej siatki i końcówke fmf. Myślę jeszcze nad tą przystawką przy wtrysku co zakładałeś. Jaka różnica w jeżdzie, na sekcjach hard? Ja raczej walczę z poprawą momentu i ułagodzeniem całości,w niektórych sytuacjach 350 przypomina charakterem crossówke.

KristofSX

ten fuel line poprawia reakcję na gaz i trochę dół obrotów, razem z resztą dodatków robi to sporą różnicę, łatwiej jechać dołem bez zrywania przyczepności,
moto w górnych zakresach dalej jest ostre ale wszystko odbywa się płynniej.
oczywiście rolgaz długi bo krótki do bardziej precyzyjnej jazdy się nie nadaje,
przełożenie 13x51 ew. 13x52

Dominik81

Pójdę za twoją radą, przetestuje 13x51, teraz mam 13x50. W poprzedniej 350 miałe 14x52 ew 13x52 w góry. Z ciekawości jaki masz przelot już w mh?

KristofSX

ja testowałem wszystkie przełożenia , od 12x47 przez 13x52, 14x52, 13x50 i 13x51
13x51 jest takie najbardziej uniwersalne, 13x52 jest dobre na mocne extreme albo jak ktoś lubi dużo mieszać biegami.
przebieg 129.3mth - odpukać nic się nie dzieje, zawory sprawdzam co 50mth, na 150 planuje zobaczyć środek chociaż serwis mówi że spokojnie można więcej na tłoku zrobić..
ziomek ma taką 350 jak Ty , przebieg chyba ze 100mth - też moto hula perfect

Dominik81

Przetestuje na dniach 13x51. Ja mam niecałe 100mh. W tym roku spotkałem w karpatach Rumuńskich gości na 250 i 350 excf 17r, mieli po 250-300mh, jak spytałem co robili w nich to skwitowali mnie uśmiechem Wink

. Nic będe podpatrywał coś jeszcze przydatnego od Ciebie ściągne Wink

KristofSX

KristofSX

trening w pięknych okolicznościach przyrody Smile

KristofSX

Dziś dojechały SIDI SRS3
wagowo to samo co Foxy i Gaerne , ale na nodze czuć że są 'objętościowo' mniejsze i zawias chodzi trochę szybciej. wygoda coś pomiędzy foxy a gaerne ale zobaczymy jak się ułożą na nodze. fajnie że membrana zapinana jest na dwa rzepy i na górze jest ściągacz który fajnie obejmuje nogę. no i środkowa część podeszwy jest zapinana na 4 śruby , a podeszwy kosztuja 100plna, zobaczymy kiedy je zaoram Wink

jeszcze taka ciekawiostak, foxy, gaerne 12 i sidi ważą po 5kg, a stare gaerne g-react tylko 4.2 kg Razz

Lagoona

Z czystej ciekawości, bez żadnych złośliwości - dlaczego masz cztery pary butów? Smile

mentor

A kto bogatemu zabroni Smile

zobacz jaka tam fura stoi za butami Very Happy

przemes

Kontynuując wątek.... co to za fura za butami? Smile

KristofSX

KristofSX

dzisiaj wpadła mi w ręce 2017 1090 Adventure R
nigdy nie jeździłem na moto większym i cięższym niż 120kg , no i generalnie szok Razz

, moc do ogarnięcia ale z wagą już gorzej, moto stworzone do jazdy po szutrach i leśnych drogach, stabilne i wygodne, tryb offroad zapewnia fajną trakcję z dobrą mocą, w trybie najbardziej agresywnym bez kontroli trakcji i absu trzeba juz uważać.
największy problem jest z balansowaniem np w koleinach bo te ponad 200kg moto nie za bardzo reaguje na naszą wagę i można się zdziwić Wink

ogólnie mega fajne moto, kompletnie coś innego niż 'nasze' KTMy

https://www.youtube.com/watch?v=g_6CsurpI0M

KristofSX

po 50mth sprawdziłem jak wyglądają łożyska pod tymi gumowymi osłonami:

ani grama błota czy śladu wody, dalej fajny tłusty smar, łożyska bdb, przesmarowałem tylko wodoodpornym smarem i zobaczymy ile jeszcze polatają.
normalnie wymieniałem po 50mth wybite łozyska.

Lagoona

Ciesze sie ze mam taka fure jak ty, bo czytam sobie co tam szperasz, wymieniasz i sprawdzasz i dowiaduje sie i ucze ciagle Smile