 |
Forum miłośników motocykli KTM
KTM Ready to Race
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Tomokat
Dołączył: 09 Sie 2016
Posty: 410
Przeczytał: 1 temat
Pomógł: 8 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Podkarpacie
|
 Wysłany: Sob 21:09, 06 Sty 2018 Temat postu: |
|
|
Skoro kupujesz po okazyjnej cenie to zawsze mozesz pojezdzic 1 miesiąc czy 2. Jak Ci nie podejdzie to sprzedasz i kasy nie stracisz, a może będziesz nawet do przodu.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
e46
Dołączył: 10 Cze 2012
Posty: 157
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Konin
|
| Wysłany: Sob 23:49, 06 Sty 2018 Temat postu: |
|
|
| BartekB napisał: | Jeździłem dzisiaj właśnie na tym sxf i powiem wam ze kosmos totalny  bardzo mocny ale bardzo fajnie liniowo oddaje moc . Myśle ze dam radę najwyżej pomęczę sie miesiąc 😁 |
Znam to pierwsze zauroczenie 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
BartekB
Dołączył: 05 Sty 2018
Posty: 27
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Nie 1:54, 07 Sty 2018 Temat postu: |
|
|
Niepowtarzalne uczucie 😁😁😁
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Pczester
Dołączył: 30 Sie 2017
Posty: 96
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Lidzbark Warmiński
|
| Wysłany: Nie 6:34, 07 Sty 2018 Temat postu: |
|
|
Pamiętaj że sxf to 5 biegów (max 100km/h i to już na odcieciu), długa jedynka (ciężka do technicznych przeszkód enduro), sprzęgło działa 0-1 i bardzo twarde więc też przy enduro męczy. Wiem bo sam kupiłem sxf 350 z 15 roku praktycznie nowego w dobrej cenie, i po kilku wyjazdach do lasu szybkie wyniosły przyszły.
Sprzęgło zmienione na DDS z excf (bardzo miękkie i płynna re ulacja)
Założony rekluse (koniec z gasnieciem moto (mniejsza masa magneto sprawia że szybko można zadusic moto).
Nowa 6b skrzynia z excf leży na półce czeka na wymianę tłoka i wtedy wylonduje w silniku,
Tubliss do tyłu
Zawieszenie sztywne ale takie akurat lubię.
Na części wydałem 2500zł i moto 19000 (31MTH) za te pieniądze można pomarzyć o excf xcf z takim przebiegiem i mam moto zrobione pod siebie.
Ale to co pisałem, sxf do enduro bez przeróbek jest ciężkie, ale po tych zmianach jest moim zdaniem lepsze od excf.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
e46
Dołączył: 10 Cze 2012
Posty: 157
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Konin
|
| Wysłany: Nie 10:33, 07 Sty 2018 Temat postu: |
|
|
| Cytat: | Pamiętaj że sxf to 5 biegów (max 100km/h i to już na odcieciu), długa jedynka (ciężka do technicznych przeszkód enduro),
|
U mnie trochę poprawiło się po wymianie napędu na 14/46
| Cytat: | sprzęgło działa 0-1 i bardzo twarde więc też przy enduro męczy. Wiem bo sam kupiłem sxf 350 z 15 roku praktycznie nowego w dobrej cenie, i po kilku wyjazdach do lasu szybkie wyniosły przyszły.
|
Przesiadłem się z 525 EXC, tam to dopiero sprzęgło to była katorga, porównując do 350 to jest masełko - więc to subiektywna opinia.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
BartekB
Dołączył: 05 Sty 2018
Posty: 27
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Nie 11:43, 07 Sty 2018 Temat postu: |
|
|
Pczester bardzo fajne jest że można właśnie modyfikować moto w dowolny sposób do siebie  jak będzie mi się ciężko jeździć to też na pewno zrobie takie modyfikacje 2,5k to nie ma tragedii a jeździ się super zapewne.
mam jeszcze takie pytanko głupie bo głupie ale nie wiem wiec pytam .. Czy skrzynia z szóstym biegeim daje większy vmax czy po prostu są krótsze przełożenia ? jak to działa
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
henio12323
Moderator
Dołączył: 02 Lut 2011
Posty: 13673
Przeczytał: 30 tematów
Pomógł: 267 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Włodawa / Lublin
|
| Wysłany: Nie 14:14, 07 Sty 2018 Temat postu: |
|
|
róznie, w instrukcji masz podane przełożenia, zwykle jednak 6 bieg to jest "nadbieg" dodatkowy i zwieksza prędkosc maksymalna
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Pczester
Dołączył: 30 Sie 2017
Posty: 96
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Lidzbark Warmiński
|
| Wysłany: Nie 16:52, 07 Sty 2018 Temat postu: |
|
|
| BartekB napisał: | Pczester bardzo fajne jest że można właśnie modyfikować moto w dowolny sposób do siebie jak będzie mi się ciężko jeździć to też na pewno zrobie takie modyfikacje 2,5k to nie ma tragedii a jeździ się super zapewne.
mam jeszcze takie pytanko głupie bo głupie ale nie wiem wiec pytam .. Czy skrzynia z szóstym biegeim daje większy vmax czy po prostu są krótsze przełożenia ? jak to działa |
Można wszystko dopasować pod siebie, kwestia potrzeb i kasy w którym kierunku lepiej pójść. Skrzynie są zupełnie inne, w sxf jest długa jedynka a w exc jest bardzo krótka, dwójka jest prawie taka sama tu i tu a pozostałe biegi są krótkie w sxf a exc dłuższe sporo no i 6 bieg tak jak henio12323 pisze jest nadbiegiem i spisuje się fajnie na przejazdach.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
