Forum miłośników motocykli KTM

KristofSX

do sprzęgła:
[link widoczny dla zalogowanych]

do silnika ja leję ten:
[link widoczny dla zalogowanych]

wujek_stunt

ja osobiście castrola odradzam... odkąd zaczęli rozlewać go w Polsce stracił parametry ;/

KristofSX

henio12323

co do castrola poszedłem do sklepu motoryzacyjnego i gosc mówi jak motocykl to tylko castrol..... i wcisnął mi niby sytetyka castrol gps. potem dopiero po 2 zmianie zobaczyłem że to półsyntetyk ;/ popytałem w 2 serwisach moto i powiedzieli że jak do motocykla to tylko motul lub to co pisze w serwisówce do w miare świeżego moto. bo na pewno jak ma sie 10 letni sprzęt i pisze w serwisówce motorex jakiśtam Razz

to po 10 latach jednak technika wytwarzania olejów poszła w góre i jest pełno lepszych Very Happy

wiec serwisówce tez nie ma co na słowo wierzyć Very Happy

ale oczywiscie jak sie leje nawet tanszy syntetyk a regularnie wymienia i półamatorsko używa to na pewno nic nie ma prawa się stać Very Happy

ja na tym półsyntetyku latałem i było tez wszystko ok poza sprzęgłem bo czasem słabe było ;/

wujek_stunt

jeśli chodzi o motula zrobiliśmy test na przytartym silniku (panewki) w r6, na 300V jeszcze pochodził ten piec Very Happy

na castrolu zajebałem 2 razy ten sam silnik ;/ po przejściu na motula zero problemów Very Happy

a testowany był w ekstremalnych warunkach, na wyścigach Wink

KristofSX

sebastuss

Dzisiaj kupowalem olej do swojego SXa i nawet facet w sklepie powiedzial ze mi Castrola nigdy nie sprzeda do KTMa 450 SX hehhe... ale tak tylko zartem to powiedzial bo chwile z nim zagadalem o olejach podczas kupna Motula Smile

Cristiano177 · Wysłany: Czw 12:25, 10 Mar 2011 Temat postu:

No tak panowie....

Nie każdy olej jest taki sam
Sad

ale jak ktoś śmiga amatorsko to przejdzie Very Happy

No chyba zę ktos walczy na torze Very Happy

a nie jeździ i zajmuje ogony Very Happy

Kwestia gustu Very Happy

mentor · Wysłany: Czw 19:22, 10 Mar 2011 Temat postu:

Witam, ja kupiłem swojego kata w 2010 roku w wakacje rocznik motocykla 2000. Stan optyczny żal.pl motocykl skatowany. W dodatku kopniak przyspawany zeby bylo zabawaniej Smile

Ale kupiłem ten motocykl za 5 koła. Olej lany był castrol. Zimą rozebrałem silnik i jak zobaczyłem w srodku to błysk. Zębatki nie wyżarte, łożyska to chyba jeszcze z fabryki, oringi wszystko cacy. Jedyne co było zjechane to sprzęgło. Nie jestem zawodnikiem a raczej lamerem na swoim pierwszym motocyklu w zyciu i to jeszcze 520 Smile

Teraz leje pełen syntetyk i po remoncie motocykl cyka jak dziki. Lej tylko pełen syntetyk ten motocykle to lubią Smile

sebastuss

odświeze troche temat Smile

mam wyciek oleju z tego otworu przy pompie wodnej ale jak sie okazuje z tego co czytałem na forum to pewnie oringi i simeringi na wałku pojda do wymiany
Mam pytanie odnośnie płynu chłodzącego czy tam idzie taki zwykły samochodowy (zielony mam w układzie) czy też jakiś specjalny płyn motocyklowy?

KristofSX

można lac specjalny(generalnie dosyc drogi - [link widoczny dla zalogowanych]), ale nie ma sensu dopuki nie jesteś zawodnikiem Razz

, ja leję samochodowy (Prestone - bez rozrabiania - [link widoczny dla zalogowanych]), niektórzy leją nawet wodę (!!) i jeżdżą , znam jednego co jeździł na wodzie i nie wypuścił na zimę - no i rozsadziło głowicę

henio12323

ja mysle ze bez sensu pchac sie w bardzo drogie płyny. co z tego że chroni do -40 jak u nas takich zim nawet nei ma ;P a jak gdzieniegdzie są to raczej nikt moto nie trzyma w takich warunkach Very Happy

a chłodzenie nie zalezy od płynu tylko od chłodnic pompy itp. jedynie co to temp wrzenia moze sie odrobine róznic. ale jak masz przegrzać to przegrzejesz i taki płyn ;D juz bez róznicy czy płyn zacznie wrzeć bo i tak nie ma co pałować dalej bo to grozi zatarciem.

sebastuss

No to naleje samochodowy.
Wczoraj rozebrałem pompe i jak sie okazało segera wogóle nie było, wirnik sie zsunął i pompa praktycznie nie pracowała dlatego ostatnio po jezdzie na podjazdach szybko sie gotował :/ Musze tez oringi pozmieniac bo ktos wsadził na silikon poscinane zamiast załozyc nowe no i simeringi.
Zastanawiam się nad uszczelką pokrywy pompy, potargała się. Stosował ktos kiedyś patent z dorabianiem uszczelki? Bo kiedyś dorabiało się z kartonu po butach i na silikon kładło taki do 350 stopni i smigało ale nie wiem czy przy tego typu motorze to zadziała, no chyba że gdzieś luzem tą uszczelkę dostane?
Ma ktoś moze jakiegos linka z namiarem na takie podzespoły?
Z góry dzieki
Pozdro

KristofSX

hej, ja robiłem patent z dorabianą - z cienkiego klingieritu + dobry silikon i dało radę , a samą uszczelkę też mozna dostac, tylko musisz podzwonić bo na ktmsklep.pl nie mogę znaleźć

pozdro

henio12323

u mnie w lublinie takie rzeczy w serwisie ktma maja od ręki Very Happy

i czasem lepiej dac te 10 zł za mala uszczelke niz samemu kombinowac. przykład - wycinałem pod alternator uszczelke z materiału na uszczelki - cieknie. musze wymienic na oryginalna bo one są tak zrobione ze nia ma praktycznie prawa ciec Very Happy

to samo na sprzegło kosztuje sporo bo 40 zł za uszczelke jedną ale one jest pokryta jakby klejem. i jak złapie to nie ma prawa ciec