Forum miłośników motocykli KTM

theszall2t

Witam mam mozliwosc zakupienia KTM450 2005 rok , pali wszystko niby ok tylko kopci na biało . wlasciciel twierdzi ze to tylko pierscienie ? jakie sa wasze zdania ? dodam ze koszt zakupu okolo 6200 .

swiadomy jestem ze tam cos bedzie trzeba dolozyc , pytanie tylko czy to nie jest tak ze nagle dojdzie nicasil , tlok glowica itd ?

ktos cos moze powiedziec wiecej co moze byc przyczyna ? Pozdrawiam

Spidi

Jak nie rozbierzesz to się nie dowiesz. Możemy tylko gdybać. Pewne jest, że rozbierać trzeba i czeka Cię co najmniej wymiana tłoka ale jak sam zauważyłeś może się okazać, że do remontu kwalifikuje się więcej elementów.
Łatwiej zawsze zakłożyć gorszą wersje, przekalkulować potencjalne koszta i wtedy zastanowić się czy gra warta świeczki i ryzykować...

henio12323

dokładnie, pierscienie moze padły - ale malo kiedy w takim moto padają same pierscienie, ( swoja droga nawet na mocno zuzytym tłoku, który dawno powinien wylądowac na smietniku jak załozysz pierscienie to jeszcze "jakiś" czas pochodzi to i moze nawet nie bedzie brał oleju Very Happy

)

wiec raczej tutaj cały tłok bedzie do wymiany.... ale równie dobrze moze ssać olej uszczelniaczami zaworowymi, one też mało kiedy padają od tak o, zwykle to juz prowadnice są troche zuzyte

theszall2t

Wlasnie o to mi chodzilo , jezdzilem 2t duzo teraz byla przerwa od moto dla mnie, szukam 4t jakiegos znalazlem tego ale wlasnie wydaje mi sie ze same pierscienie to sciema ... potencjalnie jak zakladajac "Czarny scenariusz" ile trzeba bylo by wlozyc ?

pawciak12

zakladajac najgorszy scenariusz to moze i 4k, nikt ci nie powie co bedzie do wymiany i za ile, ale jak bardzo sie uparłes na tego kata to go wez bo i tak za 6k nie masz sie co spodziewc po tym motocyklu bo poprostu to moze byc zajechany sztrucel i tyle, a moge sie załozyc o nie wiem co ze na wymianie tłoka sie nie skonczy, kup za 6k, wyremontuj, wsadz ile trzeba i ciesz sie jazda. tyle w temacie Very Happy

theszall2t

Dokladnie jak piszesz, nie szukam motoru za 14 "igły" .. chce znalesc jakis "sztrucel " wlozyc w niego i miec 100 % pewnosci . Pomysle o tym Smile

Pozdrawiam was i dzieki za pomoc

henio12323

jak sam tłok to z 700 zł tłok (oryginał polecam bo najlepszy ) uszczelki z 200 zł

ale moze byc że rozbierzesz i szkoda bedzie składać np z tymi zaworami to juz kolejne wydatki... i tak mozna wyliczać. najlepiej kupic moto odpalające biorące potęzną ilosc oleju tanio, wtedy wiadomo że po remoncie bedzie sie opłacało.

kupując moto za kilkanascie tysiecy nadal nie masz pewnosci co siedziw silniku

theszall2t

motor pali wlasnie mysle tak jak ty Henio , poki nie wybuchl to jeszcze moze warto go robic Very Happy

theszall2t

Dokladnie chodzi mi o ten model .http://olx.pl/oferta/ktm-450-sx-2005-CID5-IDcr5vb.html

KristofSX

po foto za dużo nie widać, roczniokowo sie zgadza, kute półki z SXS, lagi chyba też coś lepsze, za tą kasę może byc okay, nawet jak włożysz dwójkę na start (tłok,korba,rozrząd) to będziesz miał probiona machinę w dobrej kasie na której sporo polatasz

theszall2t

Dobra a mam jedno pytanie jeszcze zakladajac ze jade po motor , ale nie mam przyczepki , plan mam taki odkrecam kola , i kierownice i wkladam go do combi (passat b5). i najwazniejsze pytanie jak wiadomo motor nie powinien lezec ale podczas podrozy to jakos wplywa na to ?

racesupport

nie wpływa, powinieneś zmieścić, ja CR250 zmieściłem do Audi A6 Avant kilka lat temu, tyle że trochę to waży...

krzysiek919

ja przywiozłem 520 exc w a6 c5 i to w 3 osoby Razz

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

szaman108

Przed zapakowaniem spuść paliwo zwłaszcza z gaxnika aby sie nie wylało w samochodzie ba jak masz do pokonania spory kawałek to głowa na pewno będzie bolała od oparów Sad

Spidi

Hehe ja kiedyś wiosłem SXFa 250 Astrą kombi i jechaliśmy we 3ech grubo ponad 300km:
Jednak mało kto jest w stanie przebić mojego ziomka, który wiózł zwykłym Golfem III Hondę CBR 900RR i coś mi sie kojarzy, że chyba sam nie jechał! Smile