Forum miłośników motocykli KTM

Czepek

w amorze zawsze bedzie tylko 'psik' bo to nie koło gdzie jest 150 razy wiecerj tego powietrza, jak rozbierzesz to zobaczysz, że tam na gaz jest tyle miejsca co pół szklanki Smile

henio12323

no też nie liczyłem na to że bedzie tam psikało 5 minut ;P ale mimo wszystko cisnienie ok 10 bar wydawało mi się że odkręcenie śrubki bedzie bardziej " spektakularne " Very Happy

77kanzas

u mnie na pewno nie było 10 barów mimo że komora mała to raczej było by czuć takie ciśnienie

henio12323

dzisiaj sie zabrałem za dalszą częśc rozbiórki, rzeczywiscie pchniecie uszczelniacza załatwiło sprawe Very Happy

łatwo nie było ale poszedł. srodek wyglada całkiem całkiem wg mnie. wrzucam foto panewek, jak oceniacie ? maja gdzieniegdzie jakies pionowe ryski głębsze. ale ogólnie nie widać frędzli czy przetarć.
[link widoczny dla zalogowanych]

Uploaded with [link widoczny dla zalogowanych]

orientujecie sie od razu ile panewki kosztują ? jutro pewnie w serwisie mi powiedzą dokładnie, ale jakbym dzisiaj cene znał to do jutra pomysle i moze od razu bym zamówił.

henio12323

jutro pewnie bede składał zawieszenie i uzupełniał olej. mam tylko taką rozkmine bo nie do konca rozumiem serwisówki. jak sie zalewa olej to w jakim połozeniu ma byc tłoczek w tym zbiorniczku ? w serwisówce gosc wypycha go jakims "specjalnym przyrządem z katalogu WP który kosztuje pewnie sporo, a jest to kawałek srubokręta bez koncówki z jakims ogranicznikiem. " i teraz nie wiem na ile to wypchnąc. wiem że po rozbiórce, tam jest w połowie jakby próg. czy to ma sie na tym progu zatrzymac ? na zdrowy rozum to powinno chyba byc na tym progu ale wole sie upewnic zeby nie wlac za duzo oleju.

77kanzas

z tego co pamiętam wciskasz tłok do końca np.śrubokrętem z małym oringiem zaznaczasz oringiem koniec a potem z olejem wciskasz aby między oringiem a zbiorniczkiem na gaz było 10mm luzu.