Forum miłośników motocykli KTM

Skoczu87

Tzn tak motocykl trzyma świetnie wolne,dobrze pali,schodzi z obrotów zajebiście,tylko wczoraj zrobiłem z 15 km raczej dając wpalnik na różnych biegach...no i czym teraz ruszyć żeby nie zjebac...bo świeca sucha szaro biała...sądzę że wysokie trzeba ruszyć? Iglica i dysze

henio12323

napisałem przeciez iglice w góre, dysze oczko wieksza

rrolek

Skoczu, co ty za gaźnik oryginalnie tam miałeś - Dell'Orto?

Skoczu87

Tak phm38....porażka był strojony przez kogoś kto ma pojecie kto ma ,trochę chodził potem się rozjeżdżał,odpalic Moto na nim to kurcze siłownia dla nóg...tutaj już prawie dograłem keihina to dla mnie jest bez porównywania,odpalanie i reakcja na gaz-na tamtym stary senior z balkonikiem tutaj zajebiście bryka na kółeczko....wcześniej jeździłem na sportach,przesiadłem się na takie unduro trochę dla nauki,po tym sezonie będę go sprzedawał i chce Crossa jakąś 250:) inna jazda na plastiku,a tutaj...

Skoczu87

Henio pytanie....jeśli wsadziłem większą dysze wysokich obrotow-178 było 170 iglica jest na samym dole,motocykl chodzi dobrze natomiast po kolorze świecy po dłuższych jazdach widać że jest ciut za uboga ta mieszanka...moje pytanie brzmi czy jeśli podniosę poziom w komorze pływakowej paliwa jak rozumiem mieszanka będzie bogatsza? Wnioskuję że tak...chodzi mi czy ruszenie samego poziomu paliwa zmieni coś?

henio12323

zmieni ale poziom paliwa ma byc jeden - nie słuzy do doregulowania składu. jest jasno ustalony i tego sie trzeba trzymac, a mieszać dyszami/iglicami

Skoczu87

Jaka iglica prócz tej mojej OBDTN powodowała by bogatsza mieszankę??

henio12323

kazdy producent ma swoje oznaczenia ja juz nie próbuje spamiętać mam gdzies tabelke opisana i jak pamietam to w ktmie im wyzsza ostatnia literka to bogatsza iglica