Forum miłośników motocykli KTM

henio12323

macie kogoś kto sie zajmuje prostowaniem kolanek do 4paków ? do 2T znam kilka osób. a do 4T nie bardzo, i ile taka usługa moze kosztować ?

ostatnio zacząłem ganiac po kamieniach i patrze że mi pół kolanka w 525 wgniotło Very Happy

KozioŁ

będzie to spory problem, kumpel ostatnio na belce też pogiął i za cholerę nie szło tego wyciągnąć, ratunek był taki że uciął zgniecioną część i w to miejsce wspawał nowy kawałek z nierdzewki.
Spawanie w to miejsce śruby i próba wyciągnięcia nic nie dała, metal jest zajebiście twardy

henio12323

własnie sie domyslam Very Happy

jeszcze średnica niewielka, szkoda mi kupować nowe kolanko bo pewnie zaraz pójdzie nowa wgniota

hacker33

u kolegi na warsztacie widziałem ostatnio kolanko z wgniotą
i pytałem się co z tym robi
mówi, że daje firmie od wydechów, oni rozetną wyciągną wtedy i zespawają z powrotem

KristofSX

Polecam kolegę z forum - "Majster" , w dzale giełda dawał ogłoszenie
dawałem swoje do zrobienia - wyszło bez śladu
koszt - w zależności od wielkości , ja zapłaciłem chyba 50plna

pawciak12

bez sladu? czyli bez rozcinania?

KristofSX

pawel

Kolanka 4t prostuje sie tak samo jak do 2t. Są do tego specjalne zestawy, które można zrobić pewnie samemu. Po rozgrzaniu uszkodzeń palnikiem, pompuje sie do środka sprężone powietrze, po zatkaniu obu końców .
np: https://www.youtube.com/watch?v=cSHD9tI2vWM
Co do prostowania na "ciepło".. po tej operacji wydech może nie pasować.. może być trochę prostowania..

Jest jeszcze sposób "domowy" na naprawe kolanek 2t i 4t..Zalewa sie środek wodą, i po zatkaniu końcówek wsadza do zamrażarki.. powinno coś wyprostować. Wszystko zależy od uszkodzeń.. proces można kilka razy powtórzyć. Przykład https://www.youtube.com/watch?v=Fcmnde21R-0

KozioŁ

wszystko super tylko dyfuzor jest wykonany z nieporównywalnie cieńszej blachy niż kolanko 4T Wink

pawel

Taki przykład że metoda z zamrażaniem działa na kolankach 4t
[link widoczny dla zalogowanych]

henio12323

hehe gdybym miał palnik, i nieco większą spręzarke sam bym sie własnie pobawił z prostowaniem. o majstrze słyszałem pewnie do niego uderze.

ale widze na tym jednym filmiku że gość do 2T pomuje pompką na 12V z samochodu chyba, i podgrzewa zwykłym palnikiem. w sumie też takie rzeczy mam i moze zaryzykuje, tylko orientuje sie ktoś jakim cisnieniem nabijać ? 8 barów starczy ?

barek253

a myśłisz że on prostuje inaczej?
najważniejsze to dobrze nagrzać i kilkoma atm wypchasz

kzq

Tylko zwróćcie uwagę na to iż na początku nabijasz te powiedzmy 8 bar, grzejesz palnikiem przez co powietrze w środku dyfuzora się ogrzewa oraz rozszerza i ciśnienie wewnątrz rośnie kilkukrotnie. Gość na tym filmiku pisał na końcu że ciśnienie może dojść nawet do 30 barów, także z korkami uwaga.

Gość na filmie grzeje tylko miejsce wgniecenia, a ogrzewając metal do czerwoności a nawet białości robi się on bardziej "plastyczny".

henio12323

to sie domyslam, wiec chyba wszystko jasne, jeden korek to nie problem bo na sztywno cos zamontować gorzej drugi. widze że gość ma wentylek jak w rowerze, da rade żeby to wytrzymało ? bo rozumiem że nie moze byc wpieta spręzarka, bo mi cisnienie "cofnie" do spręzarki i nie bedzie siły żeby wypchnąć wgniotke

barek253

[link widoczny dla zalogowanych]
podpatrz sobie
i do 30 nie dojdzie bez przesady
i najpierw grzejesz a później dopiero bijesz powietrze