Forum miłośników motocykli KTM

major000

Za ślizganie sprzęgła w 90% przypadków odpowiadają dwie rzeczy: zużyte tarcze i sprężyny.

Mariusz sx

A jednak ślizgał się przez hydrauliczne sprzęgło dzisiaj porządnie przeczyściłem układ zalałem nowym płynem i chodzi leciutko jak ta lala Very Happy

moto ciągnie do przody jak trzeba nie spodziewałem się takiego przyrostu mocy Very Happy

nie wiecie może jak powinna być założona guma pod pokrywką magura wypukłym nad otworem gdzie bierze olej czy odwrotnie bo czyściłem i nie pamiętam

henio12323

ma isc w dół. czyli jakby zmniejsza pojemnosc zbiorniczka.

i raczej układ nie ma znaczenia przy slizganiu sie sprzęgła. bo wtedy musiało by wysprzęgląc. czyli albo tłoczek był za mocno ciagle wcisniety albo cos było przyblokowane

pawciak12

moze zle miał ustawiona klamke sprzegła, tak ze na niej luzów nie było i sie sprzegło slizgało

Mariusz sx

ja wiem ze ta guma my być w dół skierowana tylko wypukła jest tylko w połowie a olej bierze po prawej stronie i teraz czy wypukłość też ma być po prawej stronie czy po lewej ?

PiterBaja

Nad dziurka ma byc wiecej miejsca tak jakby czyli ta wystająca cześć membrany obok dziury.