Forum miłośników motocykli KTM

robertzet

Słuchajcie mam taki problem , np jestem z chłopakami na Żwirowni po jezdzie stoimy pod podjazdem i ze wszystkimi motorami wszytko ok A Moj Ktm Exc 250 4t 2004 po dłuższej chwili zagotuje sie i wywali wode przelewem u góry. W czym tłkwi problem ???
-tak płyn mam nie motocykowy tylko od samochodu g12 orgina VW
-pompa chodzi dobrze
-nie mam wlanego pod sam korek tylko tak zeby sie kratka schowała
-jak jezdze wszytko ok jest tylko jak stoje i moto chodzi

Nawet teraz mróz -10 odpalony w garazu powiedzmy temp jest 3 stopnie w srodku odpaliłem na przepalenie , na saniu chodzi pozniej zdjołem z sania i dosłownie po 10min wywaliło wode przelewem zagotowala sie no juz sam nie wiem moze cos poradzicie

StianEXC

A jak byś zalał przeznaczony do motocykli np vavoline 50:50 z woda destylowana? i dobrze odpowietrzył układ chłodzenia ? Sprawdzałeś termostat i przewody? Zrzuc bak owiewki i zrób inspekcje co się tam dzieje.

robertzet

własnie zapomniałem dodać , wyjołem termostat sprawdzałem go otwiera sie kolo 70 stopni , wiec go wyjołem wql zeby byl caly czas obieg i to samo ;/ układ szczelny odpowietrzony

StianEXC

a jak sprawdzałeś czy pompa dobrze pracuje? Ja u siebie rozbierałem do wymiany uszczelniaczy i zauważyłem, że mam starte o pare mm łopatki zna wiatraczku pamiętam strasznie mi się grzał wsadziłem cały nowy komplet i nie mam problemu z chłodzeniem od tamtego czasu. Nie była tak wydajna jak teraz po wymianie.

robertzet

no w sumie na to nie spojrzałem czy sa wytarte , jak by były mocno rzuciły by mi sie w oczy no sprawdze jeszcze raz , bo juz meczy mnie to

StianEXC

Wiesz u mnie nie było dużo starte, ale jednak były widoczne ślady może tutaj nawet 1mm robi juz roznice,a kolo gaźnika było coś robione ostatnio?

KristofSX

a nie jest za bogato? kolanko nie robi się szybko czerwone?

StianEXC

Sprawdz kolor świecy

Buła

A korek podmieniałeś i sprawdzałeś od chłodnicy?

henio12323

tez proponuje wymienic korek, nawet w ciemno bo ja masz exc maz 1.2 ja zawsze wrzucam crossowe 1.8 i trudniej zagotowac jest. 2 sprawa wrzuc kolor swiecy Very Happy

4tSTUNT

Nie dodałeś jakie moto mają znajomi.
Jak 2t nie porównuj i do quadów tak samo.
4t szybko się grzeje i musisz się pogodzić z tym.
Ja mam wentylator na chłodnicy to jak stanę gdzieś na chwilę to moment na piecu robi 100*C a jak juz gdzieś się przykopie to standard te 120-130* (do więcej nie pozwalam mu tylko gasze).
Tam gdzie 4t już dawno zagotowany 2t kolegi jeszcze "zimny".

żółf

Tak jak koledzy radzą zacząłbym od korka

robertzet

Koledzy maja 4t wszystko hondy yamahy , aaa korek to znaczy ze co gdzie szukac tych innych korków 1,8 ??
a no i w lutym oddaje na regulacje własnie gaznika itp bo zawory sam zrobie bo to pikus ale z tym gaznikiem no musze niestety oddac
swieca jasna jest
no ale dziwi mnie to ze u nich jest wszystko ok a u mnie grzeje sie dziwne , no zaleje innym płynem , zobacze pompe , jak mi powiecie gdzie znajde korki to kupie ten korek i sie zobaczy mam nadzieje ze bedzie okej

henio12323

ja mam taki korek dostepny pisz na PW to napisze ci co i jak cenowo. oczywiscie nówka - cena jest niska, a swój spoko sprzedasz jeszcze

pompa nie ma znaczenia, testowałem rózne płyny a nawet wode - grzał sie podobnie. chyba ze jakis turbo płyn zalejesz za 150 zł / litr

no skoro swieca jasna to co cie dziwi ? na próbe od spodu gaźnika masz taka srubke fabrycznie jest na srubokręt płaski, ale ludzie czesto akcesoryjne wsadzają pokrętła - wykręc o pół obrotu, jeżeli po tym zabiegu moto bedzie ładnie odpalało, dobrze schodziło z obrotów to tak zostaw, na pewno sie poprawi

robertzet

dobra juz pisze Smile

czyli jak ja wykrece to bedzie mieszanka mniej bogata tak ?