Forum miłośników motocykli KTM

Bostorn

Witamkajtek exc 450 rfsmam dziwny problem, rozpracowuje go od pewnego czasu. łożysko w karterze ntn z luzem c3, takie jakie byc powinno,

problem jest następujący
bierznia z wałem ciężko wchodzi od strony magneta, do jej połowy można wcisnąc, dalej trzeba gumiakiem wbijac

z 2 trony wału, w 2 karter bieżnia ładnie wchodzi i bez problemowo.
po zdjęciu bieżni z jednej połówki wału i próbie sprawdzenia jak sama bieżnia wejdzie w łożysko w karterze, okazało się że i ona z oporem wchodzi i wychodzi.

zostało mi sprawdzic jak wyjęte łożysko wejdzie na bierznię wbitą na wał.

podczas rozbiórki silnika i przed wymianą łożysk, stare bieżnie i łożyska z obydwu stron ciężko współpracowały.

został zrobiony pomiar gniazda na łożysko, odchyłka 1 setki, 0.01 czyli nie ma lipy
co więc może powodować że gnida tak ciężko wchodzi ?
czy to jest normalne?
aby pomóc wstawiam nr łożyskaNJ206ET2XC3 łożysko walcowe jednorzędowe 30*62*16

michalpl · Dołączył: 12 Mar 2012 Posty: 312 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3

Miałem też podobny problem. okazało sie że ktos rozkompletował łozysko i w pudełku było lozysko bez luzu c3 a bieznia z luzem c3.
Duzo czasu i nerwów straciłem na tym i dopiero po kupnie nowego łożyska wszystko było cacy.