Forum miłośników motocykli KTM

dioda

Mam pytanie,bo rozebrałem mechanizm rozrusznika elektrycznego w 300exc w celu przesmarowania i brakuje mi podkładki nr 9.Rozrusznik od nowości nie rozbierany,czy w roczniku 2015 nie dawali tej podkładki?Bo nie wiem teraz czy mam ja dokupić i założyć czy ma być bez,z tego co patrze po fiszkach to występują podkładki rożnej grubości.

[link widoczny dla zalogowanych]
[img]http://ktmsklep.pl/produkty/spareparts/40/C155484011.gif[/img]

major000

Nie pamiętam żebym w swoich 300exc i husce 300 te miał taką podkładkę. Myślę że te podkładki są do kasowania luzów powstających w trakcie użytkowania.

theodor

Ta podkładka dystansuje przekładnię, jej istnienie i ilość podkładek zależy od potrzeby. Manual opisuje jak nalezy zdystansować tę przekładnię.

jero11

Wszystko jest zależne od tego jaki masz luz wzdłużny na tym wałku, w manualu jest podane jaki powinien być ten luz.

dioda

mam repair manual 2014 ściągnięty od kristofa ale nie widzę żeby tam coś było opisane jak mierzyć ten luz,chyba ze wy macie inne manuale

henio12323

jest na 100% w tym manualu bo tez z niego korzystam. a jak nie to obczaic mozna filmiki na youtube o rozruchajcach i tych systemach.

theodor

manual str 170 ta

dioda

jest faktycznie,za szybko przeglądałem,dzięki wielkie.Wychodzi na to ze luz ma być 0.10mm, to sobie sprawdzę..A jeszcze odnośnie smarowania to cały mechanizm napakuje smarem potem uszczelnię,super to opisał kolega major000. .A czy sam silnik elektryczny tez rozkręcacie smarujecie coś w nim tam w środku,jakoś tez uszczelniacie czy nie ma potrzeby ingerować w niego ?

major000

rozrusznik w środku nie smarujesz tylko wydmuchujesz powietrzem opiłki po szczotkach.

henio12323

warto co jakis czas go rozebrać oczysicić z tego własnie syfgu po szczotkach itp.

ja kapie zawsze ale dosłownie małe kropelki smaru na koniec ( na pewnewke) i łozysko.

co do smarowania układu - gadałem z paroma osobami i odradzali zalewanie układy olejem podobnoi pada sprzegiełko od tego to tak odnosnie patentu z mokrym zapłonem ;D

a co do smarowania - tez nie ma co za duzo pchać, bo ja nawaliłem sporo to mi rozrzuciło i tak i wszystko poszło w strone magneta a nie ma co gnoju tam robic Very Happy

te300

przy rozbieraniu rozrusznika sprawdź czy masz znaki na tej części z magnesami albo najlepiej samemu sobie to oznaczyć (np w '14 nie było to oznaczone) zmiana położenia magnesów może powodować nawet blokowanie się rozrusznika jak również to, że rozrusznik będzie kręcił w drugą stronę.

donPedro

panowie moze mógłby ktos z Was zerknąc na rozrusznik w swoim 2T moze jest tam tabliczka znamionowa lub odlana nazwa producenta i typ rozrusznika bo u mnie brak rozrusznika exc 250 11. (poprzedni własciciel zajumał i włozył szmate - burak) wydaje mi sie ze producent to firma Mitsuba ale nie jestem pewny. Ból wydawac tyle złociszy na rozrusznik w serwisie. Po fiszkach i numerach widze ze rozrusznik sie nie zmienia w 2T do 16 roku tylko w 14 roku zmienili bendix i koło posrednie miedzy bendixem ,a kołem magnesowym ciekawe dlaczego , zeby co szybciej kręcił lub mocniejszy? Obudowa jest ta sama i koło magnesowe tez. Ponizej bendix ładnie zasmarowny smarem, tzn był zasmarowany. Tulejki do wymiany bo jest luz.

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

henio12323

jest róznica w rozrusznikach - niby to samo. a jednak inne. rozrusznik mitsuby ale nie dostaniesz zamienników. - przerabiałem temat u siebiue. do mojego rocznika nawet szczotki nie sądostepne - do innych roczników są ale nie pasuja - wiec róznica jakas była. tanio tego nie ogarniesz niestety

donPedro

jak cos namierze w zamienniku to bede meldował, a jak nie to nowego trzeba zapodac i wypłacic 900

henio12323

jakby był zamiennik to by o tym trąbili na kazdym forum Very Happy

w USA na forach to kombinują ze wszystkim, u nas jak jeszcze praktycznie nikt nie słyszał o wtryskach tam juz mieli tysiac patentów i częsci zamiennych. o rozrusznikach cisza. najtansza opcja to kupic uszkodzony rozrusznik - ktos nawet sprzedawał dosyc tanio na forum. i wymienic w nim szczotki, spolerowac komutator - zwykle to pomaga.