Forum miłośników motocykli KTM

hacker33

250 4T to bardzo drogie w serwisowaniu sprzęty.
Tym bardziej japończyki.
Wpierw warto poczytać serwisówkę, popatrzeć na ceny części a później się wypowiadać.

Taką yamahę 250 na pewno nie kupisz po remoncie lub w igła stanie.
A 5 tytanowych zaworów za cenę 2500zł na prawdę zniechęca.

Ja bardzo chciałem 250 ale odrzuciłem ze względu na serwis.
Kupiłem Husaberga 450 który ma taką samą trwałość jak KTM RFS.
Zawory stalowe te same co w KTM. Tanie i się nie urywają.

manta19

Zgadzam sie jeżeli patrzeć na serwis to lepiej sie nie pakować w yamahe.....A husaberg fajne moto tylko szkoda że tuleja w korpusie to cylinder i korba dostępna w serwisie bo brak zamienników :/...Ale znajomek jeździ ok 8 lat i nic nie robil Rolling Eyes

??

P.s kolega co jeździ z nami ma yzf 250 od 3 lat nic nie tyka leje i jeździ olej czasem wymieni....Moto słabe już ale z tego wnioskuje że to maszyny nie do zdarcia co innego że kupując od takiego za 5 tysi trzeba włożyć drugie tyle....Jeden za remont głowicy dał ponad 3 tys Shocked

hacker33

No i co z tego, że tuleja?
Nie rozumiem o co wielu osobom chodzi z tą tuleją?
Niby do KTM-a są zamienniki cylindrów?
Do Husaberga nowa tuleja kosztuje około 1400zł więc w czym problem?

manta19

Spoko spoko mi chodzi tylko o konstrukcje silnika taka inna....Np berg nie wiem jak Twój ma ale kolegi zamek blokady kierownicy z prawej strony stawiasz moto na stopke fajera w lewo i do zamka masz eleganckie podejście przemyślane bo w KTM czy Suzi trzeba gmerać żeby zamknąć....Akumulator też przy samym silniku aby środek cieżkości był fajny pucha filtra zaraz pod siedzeniem można nawet głęboko brodzić tylko nie wiem po co kopka z lewej??Że podchodze i pale ze stopki jak kiedyś CZ-te??W sumie nie głupie Smile

Johny L · Gość

elo koledzy jest sprawa ostatnio jezdzilem troche na dt kolegi mysle ze mam przejechane jakies 500 km w terenie i nadszedl czas na zakup wlasnego moto mysle nad ktm exc 300 2T tylko niewiem czy to dobry wybor moze jestescie w stanie mi cos doradzic dzieki pozdro

luksw

Pomyśl lepiej nad exc/sx 250 w 4t
300 za mocna na osobę niedoświadczoną bo nie oszukujmy się ze 500 km po terenie jeszcze na DT to jest dużo Smile

Asteros2012

latałem exc 125 i latam teraz exc 250 i nie polecam 300tki po dt 125

Johny L · Gość

a moze 250

Asteros2012

Może być ciężko. Musiał byś się przejechać

Johny L · Gość

takie to wszystko mocne nawet nie przypuszczalem dobra zmieniamy pojemnosci 125 / 200 duza roznica mocy miedzy tymi dwoma moto

Uraz · Dołączył: 12 Mar 2013 Posty: 15 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3

witam sprawa jest nastepujaca po zimie mysle zanabyc droga kupna nowa maszyna bedzie to maszyna salonowa i interesuje mnie ktm excf350 lub ktm freeride tyle ze malo wiem o tych sprzetach wiec jesli ktos ma jakies info dotyczace tych dwoch maszyn lub jakies doswiadczenie z tymi sprzetami to bede wdzieczny za kazda informacje na temat tych moto dziekuje i pozdrawiam

henio12323

google.pl masz zatrzęsienie informacji... ale i tak i tak realną odpowiedź co i jak bedziesz miał dopiero jak bys się przejechał. jak chcesz kupic zagadaj z salonem powinni udostępnic jazde testową jak mają takiego ktma. ocenisz co lepsze dla Ciebie. bo porównywac freeride i exc-fa to troche nie bardzo Very Happy

KNKS

Jeżdziłem troche EXC350 2013.
Co mogę napisać. Zajebisty, jak każdy współczesny KTM. Zależy czego oczekujesz i czym jeżdziłeś wczesniej i z czy porównujesz.
Ja porównywałem bezpośrednio z Husqvarną TE310R i musze przyznać, że bardzo ciężko byłoby mi się zdecydować.
Freeride nawet nie widziałem na oczy, ale nie do końca rozumiem idee tego motocykla.

Uraz · Dołączył: 12 Mar 2013 Posty: 15 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3

jazda enduro toru raczej moto nie zobaczy mieszkam na poludniu polski wiec tereny dosc wymagajace w sumie mialem kupowac exc 200 i w sumie dalej sie waham, ale excf 350 mysle ze bedzie dobrym wyborem a o freerida tak sie zapytalem bo widzialem oferte ale zglebiajac temat i charakterystyke togo moto mysle ze bedzie to exc jednak dalej nie do konca jestem pewien czy 200 2T czy 350 4T wiec licze na wasza pomoc dziekuje i pozdrawiam
a tym czym jezdzilem wczesniej w sumie niemam za duzego doswiadczenia w terenie troche jezdzilem dt jak kazdy chyba a tak to motorynka troche na ninja i troche na gsxr wiec w terenie doswiadczenia praktycznie zero

Gość

tez mnie ta sprawa interesuje ale chyba towarzystwo slabo ogarniete w nowszych modelach ktm bo cos nikt nic nie pisze chyba ze z zazdrosci ze kogos stac na nowego konia niema zamiaru pomoc