Forum miłośników motocykli KTM

pulek

TM 16004 C3
TM 16003 C4 J1
te oba łożyska sa do wałka balansującego?

czy jedno jest do tego co mi poszło( pod koszem sprzegłowym)?

fxrider

Pod koszem sprzęgła powinieneś mieć łożysko 6304/22
Zostało ono potem zmienione (od 2003?) na łożysko rolkowe o oznaczeniu (wg. katalogu) BC1-0076A (zdecydowanie droższe), żeby właśnie zapobiec takim przypadkom.

[link widoczny dla zalogowanych]
(z tym, że u Ciebie taka opcja odpada, bo musisz posprzątać w silniku = połowienie)

bully

jak znajdzie wszystkie kulki to nie musi rozpoławiac Very Happy

łozysko kulkowe do dostania w stożku albo u tego pana: motohurt.org.pl.
Dokładnie 6304/22 C3 te /22 jest ważne bo to powiększony otwór środkowy łożyska na 22mm

na wałkach tylko KTM i droogie Wink

Pie...l wałek wyrownoważający on tam nie potrzebny jest, do roku 95 nie wkladali i było dobrze, a on i tak dużo nie daję, tylko waży
Laughing

jak jeździsz po drodze to się baw, jak jeździsz w terenie to go olej.

fxrider

Ciekawe, czy wszystkie nity i kawałki blaszek też znajdzie ?
No i pytanie jak zniosło taki eksperyment drugie łożysko...

pulek

Czesc, sam postanowiłem pogrzebac przy tym silniku.
Odkręciłem sprzegło i ukazał0 mi sie felerne łożysko.
W serwisie KTM to łozysko kosztuje 280 zł
Ja zamówiłem łozysko 6304/22 C4 w firmie znajomego z ciągnikami rolniczymi za 80 zł + VAT
Gdy zadzownili z zapytaniem o to łozysko, pan po drugiej stronie słuchawki: "..A to do KTMa?" wiec cieszą sie powodzeniem:d

wyrobione gniazdo przez kulki, mniemam że to było przyczyną pęknięcia wianka, lub na odwrót.

[link widoczny dla zalogowanych]

w środku było łożysko o oznaczeniu 6304/22/C4 firma SKF made in ITALY
[link widoczny dla zalogowanych]

i tutaj wykorzystałem sciagacz warsztatowej roboty- sprawdził się Smile

2 spiłowane odpowiednio śruby + gruba stalowa blacha.
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

wyciagnąłem chyba wszystkie części z wianka, nie znalazłem 2 spinek,myslałem nad złozeniem go i wypłukaniem starym olejem lub ropą, co o tym myślicie?

bully

przepłacileś, te łozyska chodzą po 40zł z SKFa, ale tam gdzie wiedzą że to do KTMa to własnie sprzedają po 80zl Wink

No a te drugie łożysko tez lubi się sypać.

doktor

mogłeś już ulepszyć i kupić "walcowe" łożysko tak jak jest w nowszych rocznikach...

co do łożysk na wałek wywarzający płaciłem Nj 203 ECP/C3(walcowe) netto 93,76 zł i 16004/C3 33,80 zł netto SKF'a

pulek

no to nieźle mnie skubnęli. Pojeżdżę zobaczę, może trochę wytrzyma przy moim weekendowym jeżdżeniu. Jeszcze trochę i trzeba zmienić na coś nowszego.
Co sadzicie o tarczach sprzęgła firmy NHC, za 150 zł(allegro) Jestem ciekawy ich wytrzymałości.
Czytałem różne opinie o tarczach EBC, Lucas,TRW, jedni narzekają inni chwalą, chyba jak ze wszystkimi, NHC robi rożnego rodzaju okładziny i jest dość popularne w samochodach...ciekawe czy sie sprawdziłoby w ktmie.

chłopaki , idzie kupić nowa uszczelkę pojedynczo od pokrywy sprzęgła? i czy możliwe jest założenie starej uszczelki jeśli nie jest uszkodzona. Wygląda jak nowa...?

fxrider

Można starą, jeśli nie jest porwana. Jeśli nie będzie chciała trzymać można poprawić sylikonem, ale wtedy prawdopodobnie siądzie przy następnej rozbiórce. Nową na sztukę można kupić - wiem, bo kupowałem i leży Wink

Jakoś poniżej 20 zł kosztowała.