Forum miłośników motocykli KTM

harwester

Witam,

Czytam i czytam, nasłuchałem się tez cała czapkę i uznałem (jako laik) że wtrysk o niebo lepszy od gaźnika. A że nie wiem na 100 % że odważę sie na raty nówelasa wziąść stąd pytanko. Od którego roku w 690 enduro lub enduro R jest wtrysk? W sumie w specyfikacjach nie widzę, więc pytam ...

druga sprawa widzę że enduro r z 2013 ma 910 mm, a z 2012 935 mm, to błąd? te dwa centy to dla mnie duuużo. Ktoś stweirdził że wersja bez R jest niższa. Po specyfikacjach widzę że skoki 250 / 250, a wysokość też 910 mm

pozdr

żółf

Głowy nie dam, ale chyba 690 zawsze miało wtrysk. Co do wysokości i skoków zawieszenia to różniły się w poszczególnych rocznikach, starsze modele kiedy w ofercie było R i nieR miały chyba 275 i 250mm, wersja R była wyższa.

harwester

Czyli jednak błąd w specyfikacjach? Prosze o potwierdzenie bo sprawdzałem w specyfikacji w niemczech i u nas? 910 mm czy wyższe jest to R 2013

AAAA i zasłyszałem że motor można podwyższyć, ale nie obniżać, co zaoferował mi KTM Olsztyn, Poznań i DE. Lepiej nie majstrować przy zawieszeniu i nauczyć sie techniki? Choć sama technika to wyrażenie zaklęte jak dla mnie. Nikt nic nie pisze, nikt nie pokazuje, a szkółek kilka jest co wyciągają ręce po sianko ...

wójo

690 od poczatku miało wtrysk, co do techniki jazdy to bardzo duzo informacji znajdziesz na filmikach yt, z tego co pamietam to kanał offroadfanatic, kilka godzin ogladania, praktycznie wszystkie przypadki jakie mozna spotkac w terenie ładnie wytłumaczone i pokazane.

harwester

dzieki wójo,

wyprawa w sam raz na jesień, zimę przed zakupem ... Smile

Rysiek24

pierwsze modele mialy problemy z wtryskami i pompami paliwa , byc moze to poprawili..wiec czy wtrysk lepszy od gznika ??? jesli sie nie zepsuje, to tak Very Happy

a w gazniku nie ma co sie popsuc , chyba ze gaznik ma 20 lat.

co do wysokosci , KTM obniza nowe modele motocykli , LC8 tez obnizyli .Generalnie Rozdzielaja bardziej na motocykle pseudo off road tzn lekki teren , od typowo szosowych i typowo wyczynowych off roadowych typu EXC/SX , tak jak i japonce przestaja robic prawdziwe duale w calym znaczeniu tego slowa.