Forum miłośników motocykli KTM

KristofSX

na [link widoczny dla zalogowanych] są dostępne oba napinacze do nowszych i starszych

ciernik

Ludzie mówią tak: kupiłem nowego ktma.... generalnie super sprzęt, ale np. dwa razy w sezonie przeskoczył rozrząd. Kur..... chyba juz nigdy nie kupie ktma. Te napinacze to czy nowy czy stary od razu do wymiany.... ktm jest super oprócz hydraulicznego napinacza

major000

W 450/500 exc od 2012 wrócili spowrotem do napinaczy na sprężynkę takich jakie były w RFS, nie wiem czemu w 250/350 dalej wsadzają to hydrauliczne gówno.
Te napinacze mają jedną wadę, brak zapadek zapobiegających cofaniu się go. I teraz wystarczy że masz słaby olej, olej się pieni, masz filtr oleju marnej jakości lub poprostu słabe ciśnienie oleju i nawet nowy napinacz nie będzie chodził. Do tego sytuacja jak wyżej napisałem, zgaszony silnik, zapięty bieg i cofnięcie silnikiem do tyłu. Pozatym one padają kiedy chcą, po 3 godzinach od nowości, albo po 300godzinach. Nie ma reguły.
Sporo mechaników wam powie że napinacz padł bo był źle zamontowany. Gówno prawda, bo jak do tego mają się nowe sprzęty gdzie po kilku godz jest awaria.