Forum miłośników motocykli KTM

henio12323

tak potocznie sie mówi zapinka, ale jest tylko jedna wersja - zakuwka nie drążona nie ma wersji z zabezpieczeniem, ani nie ma też drązonych

czarnysm

te300

w 90% rfs-ów jest 2/3 ząbek na napinaczu, sprawdzisz po roku i zwykle jest tak samo

Piteros1

na pierscieniach sa jakies zamki wogole ? maja byc ustawione na dziurki na tloku co 180 stopni ?

żółf

henio12323

ja robie 80-100 godzin rocznie

u mnie od razu są 2 zabki, ale mam napinacz chinski on ma dłuzszą stopke i jest mniej wiecej w połowie "naciągu"

pierscienie sie obraca co odpowiednią liczbe stopni serwisówka to podaje, chyba że masz zamiennik tłok to zapewne jest instrukcja

Piteros1

w serwisowce pisza ze pierscien olejowy czyli ten "dziwny" ma byc do tylu przerwa czyli w strone gaznika, a pierscien compresji o 90 stopni czyli w strone wydechu, dobrze rozumiem ?

Piteros1

NOTE: The open end of the oil scraper ring must be in the back. The open
end of the compression ring must be offset from it around 90°.

wójo

90 stopni to nie 180

Piteros1

mala pomylka, to w takim razie w strone magneta, czy sprzegla

Piteros1

nikt nic nie podpowie ??

major000

Obojętne czy w stronę magneta czy sprzęgła. Masz tak zrobić żeby zamki się nie pokrywały w linii.

szo

Z ciekawości, jaka nazwa tłoka?

Piteros1

pawciak12

ile zapłaciłes za ten tłok?