Forum miłośników motocykli KTM

dwuja · Wysłany: Czw 12:55, 28 Mar 2013 Temat postu: pierwszy motor 2T czy 4T ??

siema,
jestem nowy.
Planuje zakupic KTM'A EXC w tym roku. Mialem stycznosc z motorami ale tymi starszej daty... <java>;p. Moje pytanie brzmi : EXC 250 czy 450, 2-sow czy 4-sow.
Mad

manta19 · Wysłany: Czw 14:55, 28 Mar 2013 Temat postu:

Jakim budżetem dysponujesz??

Gość · Wysłany: Czw 17:02, 28 Mar 2013 Temat postu:

1200 tys.

dwuja · Wysłany: Czw 17:04, 28 Mar 2013 Temat postu:

sory:>, jest to oczywiscie kwota 12000 zl Smile

barek253 · Wysłany: Czw 18:26, 28 Mar 2013 Temat postu:

osobiście kupiłbym exc 200
ale czy 4t czy 2t to musi być twoj wybor, przejedz sie porownaj
choc za ta kase w 4t nie bedzie z czego wybierac

robertaz · Wysłany: Czw 20:55, 28 Mar 2013 Temat postu:

Zależy jakie roczniki Cię interesują. Jeżeli któryś z nowszych to 12000 zł to trochę za mało jak na 4T. Chociaż ja np. kupiłem w zeszłym roku exc 450 z 2004 roku za 12500 zł i jak narazie to sprzęt mnie nie zawiódł. Także wszystko zależy od twoich upodobań Very Happy

Rysiek24 · Wysłany: Czw 23:31, 28 Mar 2013 Temat postu:

i terenu w jakim latasz , jakies gory , skalki, tor crosowy to 2T , wiecej otwartego terenu 4T.

goger · Wysłany: Pią 13:34, 29 Mar 2013 Temat postu:

na pierwszy strzał tylko 2T, na ciężkim 4T tylko złych nawyków się naczusz, wiem po sobie Smile

napisz coś w jakim terenie masz zamiar śmigać, bo jak na płaskie to nawet lc4 może być ok

henio12323 · Wysłany: Pią 13:48, 29 Mar 2013 Temat postu:

nie do konca sie zgodze.. jak dla mnie 4T na pcozatek też moze byc ok. później po 2T przesiadając się na 4T bedzie trudniej opanowac. pamietam jak siadłem 1 raz na 4T gaz do konca i piłuje ile wlezie i sie dziwiłem czemu sprzet nie jedzie ;P spoko mozna 4T brać na 1 maszyne, niedługo 4T praktycznie wyprą 2T i tak czy siak w dłuzszej perspektywie sie skonczy na 4T.

barek253 · Wysłany: Pią 14:55, 29 Mar 2013 Temat postu:

nic nie wyprze 2t Very Happy

exc będą wieczne... Smile

KNKS · Wysłany: Pią 15:28, 29 Mar 2013 Temat postu:

Patrząc na konkretnych zawodników i ich maszyny na takim Erzberg czy Romaniacs to można odnieść wrażenie, że w PRO to 2T wypiera 4T.

grzegorzszw · Wysłany: Pią 16:09, 29 Mar 2013 Temat postu:

W głównej mierze zależy i tak wszystko od kierowcy. W ostatnim czasie na 4t wygrano Roof of Africa, British Extreme Enduro, a wcześniej prawie zawsze ktoś na 4t był w czubie w tego typu zawodach. W endurocross-ie są tylko 4t. Chyba plusy i minusy 2t/4t się równoważą inaczej nie byłoby takich gorących wszędzie dyskusji. Sam wybrałbym teraz 2t, bo takiego jeszcze nie miałem, ale ty musisz sobie sam zdecydować.

henio12323 · Wysłany: Pią 17:34, 29 Mar 2013 Temat postu:

tez wystarczy popatrzeć na sporty gdzie typowo 2T górowało czyli FMX i endurocross, czy superenduro nikt normalny nie pcha sie tam na 4T... ale od niedawna coraz częsciej widać zawodników rozbiących backflipy na 4T.,.. no a Taddy nie narzeka chyba na 350 w 4T wygrywając kolejne rundy...

bartek85 · Wysłany: Pią 20:00, 29 Mar 2013 Temat postu:

2T ma tylko jedną poważna wadę - spalanie. Reszta to same plusy.

manta19 · Wysłany: Pią 21:02, 29 Mar 2013 Temat postu: