Forum miłośników motocykli KTM

4tSTUNT

uporałem się z poprzednią awarią. dzisiaj odpaliłem moto, wszystko pięknie hula, ale od kąd kupiłem moto mam jeden problem który olewam ale jest i ciekawi mnie co może być jego przyczyna. a mianowicie naciskam dekompresator rozrusznik zakręci i odrazu czy moto ciepłe czy zimne pali, ale co ciekawe czy moto ciepłe czy zimne na kopa nigdy nie pali. jedynie chwilę przed awarią na kopa udało mi się go zzapalić. co może być takiego czegoś dziwnego przyczyną że na rozrusznik moto pali a na kopa nie ;d?

barek253

nie umiesz odpalac kopą?

Czepek

4tSTUNT

nie no bez jaj ;d. przecież z kopa umiem odpalać bo nie jedno moto z kopa bez problemu szło Wink

)

wójo

z tego co widze z twojego podpisu to odpalanie tych pojazdów nie wiele mialo wsulnego z odpalaniem kata, ogólnie exc powinno palic z kopa bez wiekszych ceregieli typu ustawianie tłoka w gmp, poprostu podchodzisz mocny kop i ma chodzic albo podchodzisz ustawiasz tłok w gmp słaby kop i tez ma chodzic.

KristofSX

hehe w kacie przeważnie jest problem że pali na kopa a z rozrusznika nie, tak jak mówi wójo - trzeba porządnie kopnąć od góry, bez ustawiania, MUSI PALIĆ! Smile

pozdro

Czepek

henio12323

ja jestem lekki i mam problem z przekopaniem swojego 4T ale mam sposób. dekompresator 3 szybkie kopy a za 4 razem puszczam dekompresator ;P wtedy nawet lekkokopiac wał sie nieco rozkręci i załapuje bezproblemowo. bo z miejsca z kopa tez mam czasem problemy bo siłowo nie daje rady czasem xd

zyzek512

wiem co może być problemem, spróbuj zrobić tak :
3 razy przekop na wcisnietym odprezniku, nastepnie pusc, złap kompresje, nacisnij odpreznik i energiczny kop - na 100% odpali

Gierek

Panowie a co może być nie tak że nie pali mi z rozrusznika ? z kopa pali od strzała z tym że trzeba ustawiać tłok, pali za każdym razem, rozrusznikiem z dobrym mocnym aku kręci wydaje mi się że ok ale nie pali w ogólę. Kopałem kiedyś exc 450 to dzwigienki deko nie trzeba było urzywać i nie było za ciężko, a w moim jest coś nie tak, zawory ustawione na 0,10 wałek rozżądu z mechanizmem dekompresatora wydaje się być ok, bo oglądałem go w czasie remontu, może spróbóję jeszcze zmniejszyć na próbę luz zaworów wydechowych i zobacze czy się poprawi, czy rozrusznik musi szybko zasuwać czy może rozsądnie przerzucać i powinien palić?, powiedzcie co o tym myślicie (bez spiny że nie robie i dochodze co jest sam tylko pytam) ?

wójo

mam prawie to samo, na ciepłym pali ok ale zato na zimnym kreci ale nie zawsze zalapie, moim zdaniem za słaby juz rozrusznik, bo przed remontem i po tak samo sie zachowuje, tak samo na cianych jak i luzniejszych zaworach, aku nowe, nowe kable pradowe i dalej bez zmian.
99% wyeksploatowany juz rozrusznik.

henio12323

Gierek jak chcesz to mam rozrusznik sprawny u mnie pali na tym z dotyku, moge ci go pożyczyć bys sprawdził czy na moim lepiej łapie Very Happy

Gierek

O super że jest możliwość podmianki, spróbuję z nim jeszcze coś pomodzić jak nic nie wyjdzie to jakoś się zgadamy, chciało by się żeby działał e-stater bo kupiłem nawet nowe aku, czasem po długiej jeździe zasuwa rozrusznik jak szalony a dalej nie pali a z kopa po ustawieniu tłoka pali od strzału. Musze jeszcze powalczyć z gaźnikiem bo w ogóle nie reaguje na ssanie, odpala na zimnym z drugiego kopa bez ssania i jak chodzi i włącze ssanie obroty nie wzrastają...

Tutaj człowiekowi pali ok na zimnym:,
http://www.youtube.com/watch?v=v3TDYFtAh9w

4tSTUNT

Ok, dzieki za porady. Zdaje mi się że dobrze kopie, ale kopkę jeszcze przestawię by był większy zakres kopa i weekend spróbuje Very Happy

bully

Bardzo dziwny problem, bo przewaznie w exc jest tak że na rozrusznik ni ch..a, a lekki kop i moto gada.