 |
Forum miłośników motocykli KTM
KTM Ready to Race
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
kristofpro
Dołączył: 04 Lut 2017
Posty: 82
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kłodzko
|
 Wysłany: Sob 21:40, 18 Lut 2017 Temat postu: |
|
|
| fafekalien napisał: | | Wygląda jak jak tryby ze skrzyni, chyba bez rozbiórki się nie obędzie. Zastanawia mnie co to jest to niebieskie, jakieś tworzywo sztuczne. |
Widziałem teraz jak Sonic rozbiera silnik i nie widziałem tam nic niebieskiego. Mnie ciekawi ten większy element z takim drobnym gwintem.
Ktoś kto ma silnik w palcu pewnie od razu powie co i gdzie
[link widoczny dla zalogowanych]
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez kristofpro dnia Sob 22:07, 18 Lut 2017, w całości zmieniany 4 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
babel
Dołączył: 30 Wrz 2012
Posty: 581
Przeczytał: 6 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Sob 21:43, 18 Lut 2017 Temat postu: |
|
|
Jaki tryb skrzyni na dolnym filtrze siatkowym - to jest obieg od wału
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
fafekalien
Dołączył: 02 Mar 2015
Posty: 126
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Sob 22:00, 18 Lut 2017 Temat postu: |
|
|
Ale miał takie syfy na obu filtrach siatkowych. Pionowy jest od wału, zgadza się, a ten boczny od skrzyni. Może sprawdź czy nie masz luzów na wale (złap za magneto i poruszaj), motocykl dobrze wkręca się na obroty?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
ciernik
Dołączył: 21 Gru 2014
Posty: 257
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: mazowieckie
|
| Wysłany: Sob 22:00, 18 Lut 2017 Temat postu: |
|
|
Spojnie na razie. Wymień olej i pojezdzij na razie. Ten smietnik na filtrze wyglada na jakieś uszczelki silikony i smieci po naprawach. Czesto ludzie nawet nie wiedza ze pod silnikiem jest jeszcze jeden filtr metalowy i pewnie pol zycia motocykla nikt go nie odkrecal. Boczna sruba zleci to samo co i tylnia. Na tylniej jest magnes i tylko dlatego warto ja odkrecic. Jesli tam sie zlapaly jakies duze metalowe kawalki to dopiero trzeba sie martwic.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
kristofpro
Dołączył: 04 Lut 2017
Posty: 82
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kłodzko
|
| Wysłany: Sob 22:15, 18 Lut 2017 Temat postu: |
|
|
| ciernik napisał: | | Spojnie na razie. Wymień olej i pojezdzij na razie. Ten smietnik na filtrze wyglada na jakieś uszczelki silikony i smieci po naprawach. Czesto ludzie nawet nie wiedza ze pod silnikiem jest jeszcze jeden filtr metalowy i pewnie pol zycia motocykla nikt go nie odkrecal. Boczna sruba zleci to samo co i tylnia. Na tylniej jest magnes i tylko dlatego warto ja odkrecic. Jesli tam sie zlapaly jakies duze metalowe kawalki to dopiero trzeba sie martwic. |
Na tej z magnesem nie było wogóle kawałków tylko minimalnie takiego pyłku.
fafekalien motocykl jak dla mnie wkręca się aż za bardzo w obroty.
Przydałby się Henio pewnie wydedukował by coś mądrego 
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez kristofpro dnia Sob 23:38, 18 Lut 2017, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
krzysztof_eM
Dołączył: 24 Maj 2016
Posty: 144
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Sob 23:11, 18 Lut 2017 Temat postu: |
|
|
Mi się kiedyś trafiły opiłki silikonu na sitku ale jak się później okazało poprzedni właściciel nie żałował silikonu. Następna wymiana i zero syfu na sitkach.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
MatiEXC
Dołączył: 01 Mar 2015
Posty: 229
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: okolice Rzeszowa
|
| Wysłany: Nie 2:01, 19 Lut 2017 Temat postu: |
|
|
Może podczas zmian oleju poprzedni własciel zapominał o sitkach, albo mu sie obrobiły i nie ruszał.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
babel
Dołączył: 30 Wrz 2012
Posty: 581
Przeczytał: 6 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Nie 18:15, 19 Lut 2017 Temat postu: |
|
|
| babel napisał: | | Jaki tryb skrzyni na dolnym filtrze siatkowym - to jest obieg od wału |
A teraz mam wątpliwości - nigdy nie rozbierałem tego silnika - ale patrzyłem na wątek:
http://www.ktmracing.fora.pl/gielda,14/s-czesci-ktm-rfs-525-450-400,21407.html
I tam sa zdjęcia karterów.
Jak po googlowałem to jakby był przejscie pomiedzy komorą wału a komora skrzyni
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
henio12323
Moderator
Dołączył: 02 Lut 2011
Posty: 13670
Przeczytał: 26 tematów
Pomógł: 267 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Włodawa / Lublin
|
| Wysłany: Nie 18:24, 19 Lut 2017 Temat postu: |
|
|
ciezka sprawa - moze cos sie sypie
a moze tak jak ktos pisze - ja też słyszałem pare razy o tym że ludzie nie wiedzieli że te filterki sie rusza - ew że tam w ogóle są filterki 
i sie syf gromadzi. ale inna sprawa że na tym obiegu na wale, nie ma za duzo elementów które sie zuzywają tak zeby dawały jakis suyf - co innego np sprzegło.
mozna by spróbowac zmienic olej i pojeździc jak moto nie wykazywało dziwnych objawów
najprędzej w RFS jakby cos miało sie sypać to cos w rozrządzie - rolki prowadzące np. ale one takiego syfu nie dadzą
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
kristofpro
Dołączył: 04 Lut 2017
Posty: 82
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kłodzko
|
| Wysłany: Nie 19:02, 19 Lut 2017 Temat postu: |
|
|
Myślałem że jak kupię moto z Belgii to nie będzie na wykończeniu jak z PL tylko normalnie serwisowane w ktm. Kiedy go oglądałem byłem zachwycony, nowe obie tarcze nowe klocki tył przód, zero luzów na wszystkim co może je mieć i pełno dodatków. Jedyny widoczny mankament to drobny wyciek spod zdawczej, wyrobionych śrub nie widziałem bo osłona zakrywała. Teraz powoli wychodzą wady...
Dziś przelatałem około trzy godzinki i nie mam zarzutów, nawet na świeżej oliwie zniknął problem szukania luzu.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
henio12323
Moderator
Dołączył: 02 Lut 2011
Posty: 13670
Przeczytał: 26 tematów
Pomógł: 267 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Włodawa / Lublin
|
| Wysłany: Nie 19:07, 19 Lut 2017 Temat postu: |
|
|
no niestety ciezko o dobre moto, kraj pochodzenia nie ma wg mnie znaczenia. bo wszedzie sie moze parch trafic. za granicą jedynie bywa że moto czesciej trafia do mechanika, no i stać ludzi na dodatki własnie.
najwazniejsze aby było w co inwestować. bo czasem trafi sie parch gdzie szkoda w sumie kazdej złotówki bo w zadnym stopniu sie nie zwróci ( a ni moto nie zachwyci, albo sie nie sprzeda dobrze) a jak moto w maire zdrowe, to warto odpicowac i mieć maszynke która bedzie sie spisywała
co do tarcz - czasem wole zuzyte oryginalne niż nówki chinskie kiedys zarznałem tarcze i klocki w 3 dni wyjazdu w góry po kilka godzin dziennie ( latem jakby to zebrac do kupy byłby całodniowy wyjazd) i klocki do blachy, tarcza prawie żyletka
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
kristofpro
Dołączył: 04 Lut 2017
Posty: 82
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kłodzko
|
| Wysłany: Nie 19:42, 19 Lut 2017 Temat postu: |
|
|
co do tarcz - czasem wole zuzyte oryginalne niż nówki chinskie kiedys zarznałem tarcze i klocki w 3 dni wyjazdu w góry po kilka godzin dziennie ( latem jakby to zebrac do kupy byłby całodniowy wyjazd) i klocki do blachy, tarcza prawie żyletka [/quote]
No Henio sam byłem zdziwiony ale tarcze ori mam fakturę z ktm prawie po 170Euro za sztukę. Chyba dlatego sam sobie powiedziałem że był serwisowany jak trzeba
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez kristofpro dnia Nie 19:43, 19 Lut 2017, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Gadboy
Dołączył: 23 Sty 2015
Posty: 265
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Bruxelles-Bialystok
|
| Wysłany: Nie 21:52, 19 Lut 2017 Temat postu: |
|
|
To ten belg chyba z wymiana placil bo te tarcze w belgi w ktm to prz.115. Tyl 90
Ale propo belgi ,to ludzie w polsce mysla wlasnie ze sa cudowne sprzety za granica , tak trafiaja sie perelki ale 70 procent to uwierzcie mi ale naprawde trupy.
Tutaj sa 2 rejony w jednym troche jezyk pod niemiecki podchodzi a w drogim francuski . Pierwsi naprawde dbaja bo sa troche jak niemcy ale ci z francuskim to tragedia, potrafia nawet olejow po 2 lata nie wymieniac ze lby pozrywane w srobach to norma bo nikt z nich nie wiaze sie z moto (dzis ma jutro nie). A w aso to naprawde malo kto z nich kupuje bo jak dla polakow jest poprosty za drogo  A jeszcze jak dojdzie robocizba bo sami nic nienpotrafua to wola jezdzic az zajezdza. Ale odrazu pisze ze nie wszyscy😉
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
kristofpro
Dołączył: 04 Lut 2017
Posty: 82
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kłodzko
|
| Wysłany: Nie 23:07, 19 Lut 2017 Temat postu: |
|
|
| Gadboy napisał: | To ten belg chyba z wymiana placil bo te tarcze w belgi w ktm to prz.115. Tyl 90
Ale propo belgi ,to ludzie w polsce mysla wlasnie ze sa cudowne sprzety za granica , tak trafiaja sie perelki ale 70 procent to uwierzcie mi ale naprawde trupy.
Tutaj sa 2 rejony w jednym troche jezyk pod niemiecki podchodzi a w drogim francuski . Pierwsi naprawde dbaja bo sa troche jak niemcy ale ci z francuskim to tragedia, potrafia nawet olejow po 2 lata nie wymieniac ze lby pozrywane w srobach to norma bo nikt z nich nie wiaze sie z moto (dzis ma jutro nie). A w aso to naprawde malo kto z nich kupuje bo jak dla polakow jest poprosty za drogo A jeszcze jak dojdzie robocizba bo sami nic nienpotrafua to wola jezdzic az zajezdza. Ale odrazu pisze ze nie wszyscy😉 |
Racja nie dopatrzyłem poza tym nie umie rozszyfrować języka technicznego. Są w tej fakturze tarcze, śrubki do nich oraz jakieś tuleje z tłumaczenia netowego
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Nixdo
Dołączył: 15 Lip 2013
Posty: 246
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany: Pon 8:37, 20 Lut 2017 Temat postu: |
|
|
hej mialem podobnie zabrudzone sitko jak rozsypalo sie lozysko igielkowe dzwigienki zaworowej
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
