Forum miłośników motocykli KTM

wójo · Wysłany: Śro 20:37, 25 Mar 2015 Temat postu:

przerobic silnik na jeden obieg.

major000 · Wysłany: Śro 21:13, 25 Mar 2015 Temat postu:

Ja dalej uważam że ciągnie uszcz na wale od strony sprzęgła. Założyłeś dobrą stroną ten uszczelniacz? w jakim stanie był wał w miejscy pracy wargi tego uszczelniacza?
Również po tej stronie na czopie wału jest jeszcze jeden uszczelniacz, on siedzi w dużej pokrywie sprzęgła, zobacz w jakim on jest stanie.
Uszczelnienie na wałku wyrównoważającym sprawdzałeś?

kauboy · Wysłany: Śro 21:20, 25 Mar 2015 Temat postu:

uszczelniacz włozylem wsumie chyba odwrtonie bo jest wklesłom strona do zewnatrz, tak było wczesniej i tak samo dałem. wał był dobry a uszczelniacz na wałku wyrownojacym wyglada bardzo dobrze. Musze jeszcze tar kupic uszczelki na 2 dekle lewy i prawy bo sie podarły do tego rozkladania. Gdzie to kupic tanio? na allegro same komplety sa

hacker33 · Wysłany: Śro 21:30, 25 Mar 2015 Temat postu:

nie da się wzrokowo ocenić uszczelniacza
nawet nowy źle założony (rozcięty o ostrą krawędź wałka) może ciec i tego nie zobaczysz, nie ocenisz wzrokowo

ciernik · Wysłany: Śro 21:31, 25 Mar 2015 Temat postu:

Nic mądrego na odległość powiedzieć nie można. Moim zdaniem jeśli ta pokrywa pompy oleju z simeringiem i oringiem jest ok to musi byc coś w środku na karterach. No podejrzyj jeszcze dokładnie ten uszczelniacz walu po stronie sprzegla czy jego warga styka sie z walem bo w tym położeniu będzie na styk. Jednak z tego co piszesz że szybko się przelewa to chyba nie tedy bo to powyżej poziomu oleju.
Kolega major dobrze podpowiada. .. uszczelniacz walu w pokrywie sprzegla to może byc Dobry trop jeśli ubywa z silnika a rośnie w skrzyni

major000 · Wysłany: Śro 22:00, 25 Mar 2015 Temat postu:

Z tego co widzę masz odwrotnie zamontowany ten nieszczęsny uszczelniacz. Stąd twój problem. Strona 72.
[link widoczny dla zalogowanych]

kauboy · Wysłany: Czw 6:58, 26 Mar 2015 Temat postu:

zamowie jeszcze ten uszczelniacz i włoze go odwrotnie tylko teraz uszczeliki jeszcze musze. Taniej wyjdzie w serwisie z tymi uszczelkami na 2 dekle ?

ciernik · Wysłany: Czw 17:11, 26 Mar 2015 Temat postu:

W serwisie uszczelka pokrywy sprzęgła 91 zł Smile

Skontaktuj się kolegą Kozioł z tego forum - ogarnie Ci te uszczelki a jak trzeba to i części oryginalne.

Już się pogubiłem jak to u Ciebie jest - ale zostało chyba na tym, że w ciągu 3 kilometrów przeciągnął cały olej z silnika do skrzyni, tak?
Sprawdzałeś dokładnie ten uszczelniacz w pokrywie sprzęgła?

GaCek · Wysłany: Czw 19:41, 26 Mar 2015 Temat postu:

Zakręć dekiel od stropy zapłonu, nalej oleju do silnika i sprawdź "na sucho" bez odpalania jedynie przekopując czy nie widać wycieku/przecieku. Przy tak dużym ubytku oleju może będzie coś widać....
Zdjęcie dość nie wyraźnie, warga uszczelniacza dobrze siedzi na wale, czy jedynie przy samej krawędzi wału??? Uszczelniacz oryginał??

szaman108 · Wysłany: Czw 23:42, 26 Mar 2015 Temat postu:

Jeśli można to nalej jakiejś rzadkiej substancji.Jeśli nie będziesz odpalał moto.My na warsztacie do sprawdzania przecieków używamy normalnej benzyny,jakiekolwiek pęknięcia,nieszczelności ładnie sie ,,poci" w taki miejscu od razu wdać wyciek.

kauboy · Wysłany: Pią 6:35, 27 Mar 2015 Temat postu:

ok tak wiec zrobie tak jak radzicie ale to juz w nastepny tydzien, dzis zamowie w salonie niemieckim czesci i sie zobaczy. Wink

kauboy

Witam po przerwie. Wkoncu poskladalem motocykl i wina tego wszystkiego był simering w bocznym prawym deklu z wału korbowego... Dzieki za pomoc wszystkim Smile

GaCek

Rysiek24

poje.ana konstrukcja ..pozniej KTM zrezygnowal z tego podwojnego obiegu i cale szczescie ..