 |
Forum miłośników motocykli KTM
KTM Ready to Race
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
tedy
Gość
|
 Wysłany: Wto 8:25, 10 Kwi 2012 Temat postu: |
|
|
|
chłodnice odpowietrzyłem
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
bully
Dołączył: 03 Mar 2011
Posty: 843
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: opolskie
|
| Wysłany: Wto 9:01, 10 Kwi 2012 Temat postu: |
|
|
| tedy napisał: | | Witam pojawił sie nowy problem ubywa mi płyn z chłodnicy wezykiem przelewowym mozliwe ze działo mi sie to wczesniej ale zająłem sie ubytkiem oleju, wlałem płyn tak 1 cm nad blaszki a po wyjezdzeniu baku blaszki sa na wierzchu nie widac żadnych bąbli powietrza jak odpale, głowice dokrecilem na krzyż kluczem dymometrycz... 50 Nm nowe oryngi |
a 35Nm trzeba. mnie też po jeździe ubywa, uznalem to za normalne, nowy korek, dobrze odpowietrzone.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
tedy
Gość
|
| Wysłany: Wto 9:23, 10 Kwi 2012 Temat postu: |
|
|
|
wiem że w manualu jest na 35Nm ale dla pewnosci dokręciłem mocniej przeciez to w niczym nie przeszkadza. piszcie jakies propozycje bo przeciez woda tak sama z siebie nie ubywa
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
tedy
Gość
|
| Wysłany: Wto 9:36, 10 Kwi 2012 Temat postu: |
|
|
|
jeszcze jedno moje pytanie koncowka tlumika jest mokra po jeździe czy to normalne? jeżdżę w pełnym zakresie obrotów mieszanka 1:50
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Czepek
Dołączył: 30 Lip 2011
Posty: 870
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Sosnowiec
|
| Wysłany: Wto 13:25, 10 Kwi 2012 Temat postu: |
|
|
usyfiona od oleju ?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
bully
Dołączył: 03 Mar 2011
Posty: 843
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: opolskie
|
| Wysłany: Wto 14:06, 10 Kwi 2012 Temat postu: |
|
|
| tedy napisał: | | wiem że w manualu jest na 35Nm ale dla pewnosci dokręciłem mocniej przeciez to w niczym nie przeszkadza. piszcie jakies propozycje bo przeciez woda tak sama z siebie nie ubywa |
wg mnie przeszkadza. i tak dobrze ze ci gwinty nie poszły, przykręcać m8 do aluminium 50Nm 
tak koniec w 2t zawsze bedzie tłusty, chyba że jestes taki kozak i maneta non stop odkręcona
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
tedy
Gość
|
| Wysłany: Wto 15:13, 10 Kwi 2012 Temat postu: |
|
|
na 4t kozak jestem dlatego przesiadka na 2t zobaczymy  co do wody to mysle ze moze korek slabo trzyma, tak tlumik tłusty od oleju a i jak odpale to spaliny ida spod dyfuzora a oring jest na swoim miejscu jak załozyłem grubszy to go wydmuchalo dyfuzor potraktowałem palnikiem zeby syf z niego usunąc ale nie pomogło
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
bully
Dołączył: 03 Mar 2011
Posty: 843
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: opolskie
|
| Wysłany: Śro 7:24, 11 Kwi 2012 Temat postu: |
|
|
Gdzie tam jest oring? NIe ma na co nawet założyc. Dyfuzory po roku 2003 mają oringi starsze są na stożek montowane.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
trdy
Gość
|
| Wysłany: Śro 8:14, 11 Kwi 2012 Temat postu: |
|
|
|
ktm exc 300 2001 ma oring i jest na niego specjalne wyrzłobienie
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
bully
Dołączył: 03 Mar 2011
Posty: 843
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: opolskie
|
| Wysłany: Śro 8:38, 11 Kwi 2012 Temat postu: |
|
|
w którym miejscu te wyżłobienie?
FAktycznie patrze na fiszki w 2000 roku tego nie było jeszcze, a w 2001 jest nawet cylinder inny, ma inne te boczne klapy.
Czyli te wyżłobienie jest na tym stoku co przykręca siedo cylka na trzy śruby? To dzisiaj biore to na tokarke i przerobie, bo mi tez przepuszcza.
kto mi zrobi fote tego elementu? 
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez bully dnia Śro 8:46, 11 Kwi 2012, w całości zmieniany 2 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
