Forum miłośników motocykli KTM

przemes

Nie doczekawszy się na odpowiedz postanowiłem sam sprawdzić i....kupiłem 300tpi.
Wkrótce testy Smile

jachu1111

przemes

Jestem właśnie po pierwszych testach i w życiu bym nie uwierzyłb ze 2t może tak jechać. Gaźnik który miałem kiedyś nijak się ma do wtrysku. Nie męczy, wkreca się jak zły, nie łapie "muła" na dole,pali niewiel, dla mnie jako totalnego amatora po prostu bajka.Myslałem nad 350 ale jestem mega zadowolony z wyboru i szczerze polecam. Ps. Uważacie na spinki do łańcucha, dzisiaj mi wydpadła i było grube pchanie Smile

jachu1111

[quote="przemes"]Jestem właśnie po pierwszych testach i w życiu bym nie uwierzyłb ze 2t może tak jechać. Gaźnik który miałem kiedyś nijak się ma do wtrysku. Nie męczy, wkreca się jak zły, nie łapie "muła" na dole,pali niewiel, dla mnie jako totalnego amatora po prostu bajka.Myslałem nad 350 ale jestem mega zadowolony z wyboru i szczerze polecam. Ps. Uważacie na spinki do łańcucha, dzisiaj mi wydpadła i było grube pchanie Smile

[/quotno

Czyli miałem rację,że 300 się spodoba 9

przemes

Do 450 2012 które miałem wcześniej to przepaść. Natomiast jest moja mega subiektywna opinia bo kiepski ze mnie rajder i pewnie większość osób na 4t by mi pokazało ja sie jeździ. Generalnie tpik zostanie ze mną na dłużej:)

ebi11

[quote="jachu1111"][quote="przemes"]Uważacie na spinki do łańcucha, dzisiaj mi wydpadła i było grube pchanie Smile

[/quotno

Tylko i wyłącznie zakuwka Smile

jachu1111

[quote="ebi11"][quote="jachu1111"]

henio12323

uzywaj lepszych smarów, odpowiednio dbaj o łancuch to nic nie trzeba myć Smile

wymaczanie łancucha nie ma sensu bo wyplukujesz smar ze srodka - którego dosyc trudno uzupełnic.
no i spinka jest jednorazowa, zakuwka tak samo, 10X sciagana spinka to juz szajs jest

babel

A co polecasz Henio do smarowania ?
Ja uzywam Ipone off-road - ale trochę się lepi syf do łancucha

jachu1111

henio12323

jasne, czaje - sam kiedys miałem podobne spostrzeżenia, tez zawsze byłem piewcą zapinek - zwłaszcza jak mi raz spadł łancuch i jedyne jego odblokowanie było mozliwe przez rozpiecie łancucha - ale z drugiej strony, wiedziałem że ukłąd napedowy to był smietnik, i powinien byc zmieniony duzo wczesniej Very Happy

teraz dbam o tyle o układ - że go wymieniam na czas, do smarowania uzywam motorexa offroad, nic sie do niego nie lepi, co prawda nie latam teraz tak jak kiedys na całodniowe wypady i mam wrażenie że dosyc szybko łancuch robi sie suchy, jak wiem że bedzie ciezko uzywam mucoff extreme cos takiego, ale tu rzeczywiscie robi sie syf na łancuchu...
co do spinek - wielokrotnie widziałem jak sie przecierały i wychodziła lipa bo strach jechać dalej, a zapinka zawsze jest szersza niza zakucie ;D

KristofSX

ja też zakuwam, przy zmianie łańcucha zawsze zmieniam wszystkie ślizgi więc nie muszę go rozpinać między wymianami, a zmieniam go co ok 70mth,

przemes

Tez jestem "miłośnikiem" spinki z podobnych względów co koledzy. Ta rozpadła się wyłączenie dlatego ze była zużyty, o czym widziałem ale miałem nadzieje ze jeszcze na jeden wyjazd wystarczy. Nie lubię tego zdania ale akurat w tym przypadku sprawdziło się :"jak dbasz tak masz" Smile

jachu1111

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Witajcie A Więc tak wpadło parę dodatków do husq jak np wydech Procircuit R304 (kurde jak to teraz drze jape) ,osłona kiwaczki,osłona Tps.
Moto nakulane ma aktualnie 70mth i po malu zastanawiam się nad zmianą tłoka.
Jako ,że mam Koła Supermoto po Ktm to zaadoptowalem je do husq i Wam powiem zwala 2t w Sm na przełożeniu 14/45 samolocik normalnie na szosie . Tylko nie ma czym hamować bo mam ori hamulce. Ale Supermoto traktuje tak jako odskocznia od brudasow więc nie będę nic kombinować z hamulcem bo na Sm latam raptem raz na miesiąc.
Reasumując no Mega sprzęt mega polecam każdemu.
Mam 1 uwagę, że jak byłem na Crosscountry to myślę że lepsza by była 350 4t bo wydaje mi się że mniej męczy.