Forum miłośników motocykli KTM

tomek123

Witam szukałem w ostatnim czasie sxf 250.
Ostatnio się zainteresowałem się modelem xcf 250.
Zwłaszcza żę dużo osób go ostatnio poleca.
Ale czy ktoś umie odróżnic xcf a xcf-w, jest jedna sztuka na olx ale nie jestem pewny czy który to model : [link widoczny dla zalogowanych]
Czy tylko zmianie uległ bak, zawias i skrzynia ?
Jak xcf sprawdza się na torze mx ? Mocno odstaje od sxf ?
Szukam sprzętu głównie do mx + jakieś wypady enduro w miarę możliwości.
Czytając posty kristofa zainteresował mnie ten model.
Czy może lepiej iść w kierunku sxf i trochę się z nim pobawić ?
Czy xcf od sxf jest słabszy poprzez wprowadzone w nim zmiany ?

KristofSX

hejto raczej xcf,oprócz tego co wymieniłeś masz jeszcze koło 18, nie wiem jak mapy zaplonu ale prawdopodobnie może by trochę z lepszym dołem, zawias tez masz trochę bardziej w stronę lasu ale nadal bliżej do MX niź do endurowania,
o jazdę po torze się nie martw, jazda bęzie trochę inna ale odtsawał nie będzie

grzegorzszw

Miałem takiego XCF-a, w porównaniu do SXF-a ma on mocniejszy i bardziej płynny dolny zakres obrotów (nie trzeba tyle operować sprzęgłem - pewnie spora w tym zasługa cięższego magneta). Skrzynię biegów ma on z SXF-a, na tor i do agresywnej jazdy super, do turystycznej przełożenia trochę za krótkie. O zawieszeniu się nie wypowiem bo miałem tuningowane, ale raczej sztywniejsze niż w EXCF/XCFW. Polecam.

Ale cena chyba trochę wysoka. Półtora roku temu za swojego wziąłem tyle samo (no chyba, że go tanio sprzedałem Confused

)

VVito

Mam XC-F 250 model 2015, po 10mth mogę podzielić się swoimi wrażeniami:
Jeśli szukasz motocykla na tor oraz chcesz pojeździć enduro to XC-F świetnie czuje się w obu środowiskach(oczywiście pomijam super enduro).
Jeździłem 3 sezony na EXC, jak dla mnie jedynym plusem EXC jest homologacja za którą słono trzeba zapłacić. Zawieszenie w XC-F w przodzie to 4 CS, w tyle mamy dużo bardziej precyzyjną kiwaczkę czyli całość jak w SXF, dopiero w SIX Days mamy w przodzie 4CS, a dopiero Huska FE daje zawieszenie takie jakie mamy w XC-F a różnica w cenie? Huska jest droższa o 7-8 tyś. Różnicy w zawieszeniu pomiędzy SXF a XC-F, nie ma, natomiast w porównaniu do EXC różnica jest olbrzymia na plus dla XC-F, oczywiście na torze, w lesie trzeba XC-F popuścić bo nawet normalne ustawienie do lasu jest za twarde. XC-F oddaje moc bardzo liniowo, ale i tak w stosunku do EXC jest bardziej agresywny, charakterystyka XC-F nawet w lesie daje więcej frajdy niż zmulony EXC Nie mogę porównać do SXF bo nie jeździłem na nowych modelach, mam tylko porównanie do Yamahy YZF250 z 2013r. Z kolegą wymieniałem się co jakiś czas motocyklami i zauważyłem, że w połowie zakresu obrotów Yamaha była mocniejsza ale za połową XC-F zostawiał ją w tyle.
Jeżdżąc po torach MX ani razu nie czułem, że XC-F w czymś mi przeszkadza, jeżdżąc Yamahą odnosiłem wrażenie, że XC-F mniej męczy niż YZF250.
Jeśli ktoś chce jeździć 100% MX to SXF jeśli 50%MX 50% enduro wybrałbym XC-F

Pozdrawiam