Forum miłośników motocykli KTM

Rbr_ktm1992

Witam szanowych forumowiczow! Very Happy

A wiec taki jest moj problem, moze ktos mial podobnie i podzieli sie spostrzezeniami.
Zrobilem remont gory i gdzies po ok 20-40mth problem zaczal sie pojawiac coraz czesciej, do momentu ze musze go podkrecic na obrotach albo podgazowywac.

Przy remoncie gory dod zostalo wymienione:
- Sprzeglo komlet
- Filtr w baku + maly filterek na wezu do wtrysku
- Nowa swieca NGK

TPS ustawiony na 0.59V

F1 nie wyswietla bledow.

Wtrysk sprawdzony w KTM Lublin ( 100%, nie stwierdzili zandych nie prawidlowosci )

Ustawilem luzy zaworowe doslownie 2mth temu i sa w normie wg. serwisowki

Pali na sytrzala czy zimny czy cieply, nie ma zadnych lagow ladnie wchodzi na obroty i sie kreci. Jedyny mankamet to wlasnie to gasniecie...

Jakies pomysly ?? Question

[/list]

henio12323

sprawdzenie wtrysku - na urządzeniu zewnetrznym to jest jakas diagnoza ale nigdy sie nie da 100% po tym stwierdzic czy wtrysk jest ok, jak nie było nieprawidłowosci to pewnie nie lał, ale czy dobrze dawkuje to bez drugiego do porównania nie do sprawdzenia,

sprawdziłbym cisnienie paliwa

Rbr_ktm1992

Rozumiem. Ale czy na podstawie tego mozna diagnozowac ze bedzie to wtrysk ?

Na pewno najlepiej bylo by podmienic wtrysk z innego. Ale nie mam znajomego z podobnym sprzetem bo wszyscy upalaja 2t Very Happy

henio12323

do tego zmierzam ze nie, i najłatwiej, i najbezpieczniej jest podmienic wtrysk - to daje 100% rezultatu diagnostycznego

dlatego jak nie masz wtrysku innego zaczał bym od wykluczenia łatwiejszych rzeczy - własnie np cisnienia paliwa

Rbr_ktm1992

Jakie powinno byc cisnienie na pompie ??

Dobra zatem sprawdze dod:

- Nieszczelnosc na gumie miedzy gaznikiem a glowica
- Zobacze jeszcze dokladnie caly gaznik czy gdzies tam nie lapie lewego powietrza ( moze jakis dym ? )
- Zrobie test cisniena pompy

Co jeszcze moge sprawdzic przy okazji zeby miec juz odhaczone ?

henio12323

nieszczelnosc na połaczeniu to by ci wariowały obroty, nie gasł by tylko odwrotnie - wchodził by na wysokie obroty, wolno by schodziłz obrotów
gaźnika tam nie ma tylko wtrysk, jezeli chodzi o przepustnice to tak samo szukanie lewego powietrza - mozna sprawdzic ale szkoda czasu bo to sie nie zdaza - jak juz to taka operacja na sam koniec

zrób test napisz jakie cisnienie to powiem ci czy dobre