Forum miłośników motocykli KTM

WasilMX

Witam!

Forum przeszukałem i nie znalazłem odpowiedzi na mój problem.

Mam ogromny problem z moim moto.
Bardzo ciężko pali z kopa, co dziwne z popychu, nie ma żadnego problemu, nawet troche nie zamuli, od razu łapie. Natomiast z kopa nie da rady na raz czy dwa. Muszę się okopać ze 2 min, dopiero załapie.

Po pierwszym odpaleniu, 2-3 razy odpala od strzała z kopa, potem nie.
Dodam, że pracuje równo i wkręca się bardzo dobrze. Świeca ma z 20 mth, cr9ekb , taka jak powinna być.

Zawory wyregulowane, 0,10-0,15 ssące i wydechowe. Mniej niż 20mth po remoncie: głowica, zawory, rozrząd, tłok, korba. Więc mechanicznie jest wszystko cacy.

Mam wrażenie, że nie dostaje odpowiedniej dawki paliwa na początku, a kręcenie śrubą od mieszanki wkoncu spowoduje jej wyrobienie.

Proszę o jakąś radę Smile

KristofSX

hej
a jak na podstawowych ustawieniach gaźnika ?

hacker33

Długo masz ten motocykl?
Dzieje się tak odkąd go kupiłeś czy dopiero od remontu?

Jak dla mnie gaźnik do regulacji lub niechcący przy odpalaniu odkręcasz manetkę co skutkuje zalaniem ciepłego silnika.

Chyba, że jest coś o czym nie wiemy jak brudny gaźnik, stare paliwo, lewe powietrze itd.

WasilMX

hacker33

A tak ciężko pali zarówno przy pierwszym odpaleniu, na ciepło i powiedzmy po ostygnięciu?

Świeca jaki ma kolor po dłuższej jeździe?

Problem z odpaleniem występuje cały rok? Czy np. tylko zimą?

KristofSX

[img]
[link widoczny dla zalogowanych]
iglica na 5 od góry, śruba mieszanki wykręcona na 1.25

WasilMX

motoskrys

Jest tam odprężnik na wałku rozrządu ?może to jest problem ja mam 450 i po wymianie wałka rozrządu z odpreznikiem pali na dotyk pozdrawiam:)

hacker33

jak świeca czarna to za dużo paliwa - gaźnik do regulacji
chyba, że jest to mokry nagar ze spalonego oleju wtedy silnik do rozbiórki

motocykl na tulei czy nikasilu?