Forum miłośników motocykli KTM

dino777

witam wszystkich
niedawno kupiliśmy młodemu do jazdy KTM sx-f 250, fajny motorek ale niestety zaczyna mnie dość mocno irytować, młody pojeździł po zakupie jakąś godzinę i motung przestał działać, F1 wskazał 4 długie 1 krótki wymieniłem pompę i to samo przejrzana cała instalacja i to samo dopiero wymiana regulatora ciśnienie spowodowała, że młody znowu ruszył w teren, pojeździł jakieś 2 godziny i znowu motung nie chce jechać, tym razem niby odpala ale nie można wkręcić go na obroty, po przekręceniu manety dusi się. Dzisiaj znowu wszytko przejrzane, wtyczki przeczyszczone F1 nie wyświetla żadnego błędu.
Ktoś ma jakiś pomysł Very Happy

bo mi już wyszły wszystkie pomysły.

henio12323

ciezko powiedziec, co za pompa siedzi ? moze chinska... taka potrafi 2 godziny działac i sie zepsuc, najlepiej zmierzyc cisnienie np na szybkozłączce - a jeszcze lepiej odpalic z wpietym zegarem i poobserwować co sie dzieje z cisnieniem

dino777

to wszystko dzieje się na ori pompie, kupiłem nową i zmieniłem ale okazało się, ze ori też jest sprawna i założyłem ori

henio12323

tak czy inaczej - wskazanie do pomiaru cisnienia jest Wink

podstawa dalszej diagnostyki,

dino777

OK sprawdzę, w sumie regulator był padnięty i po zmianie na nowy zadziałało, teraz sika po odłączeniu przewodu od wtrysku ale może za słabo

dino777

Ciśneiniomierz dopiero idzie, ale zamieniony zbiornik ze sprawnego motunga i nadal to samo

henio12323

ja bym zaczał od wymiany filterków, zwłaszcza ten na szybkozłączce jest problematyczny jak zaniedbany, mozna by wyjąc wtryskiwacz zobaczyc jak rozpyla, m,oze tam jest jakis problem, wymienic swiece, zobaczyc czy fajka nie uszkodzona.

dino777

szybkozłączka pominięta, czas na wtryskiwacz no i jak się dostanę wreszcie do świecy to i świeca Very Happy