Forum miłośników motocykli KTM

Przemek95

Hej. Tak jak w temacie mowa, zamierzam przesiasc sie z quada, na crossa. mam 18 lat, 185cm wzrostu i 75kg wagi, wiec raczej nie jestem jakis filigranowy Razz

w tym roku mija 11 lat odkąd zaczalem swoja przygode z moto. Moj obecny quad to Suzuki LTR 450, ktorym startowałem w cross country. Nie chce mi sie za bardzo tłumaczyć czemu sie przesiadam z quada na crossa po tylu latach, po prostu od zawsze bardziej ciagnelo mnie do crossow i tu pytanie. Nie mam zbyt dużego doświadczenia w jezdzie na crossach. Wiadomo... jezdzilem troche, ale tego raczej nie mozna nazwac jazda Razz

Planuje kupic SXF 250 z 2013-14. Czy jest to dobry wybór? Jesli nie, to co byście mi polecili? Smile

henio12323 · Wysłany: Nie 9:00, 01 Mar 2015 Temat postu:

po 1 zalezy gdzie i jak chcesz jeździc
po 2 ile masz kasy na utrzymanie w sezonie chociaz jak stac cie było na quada to pewnie i moto pociągniesz z utrzymaniem.

najwazniejsze to gdzie i jak bedziesz latał. SXF swietne moto ale na tor crossowy.

Przemek95 · Wysłany: Nie 15:33, 01 Mar 2015 Temat postu:

Zdecydowanie tor i jakies pola do nauki - wheelie itp. Razz

a co do utrzymania, to raczej starczalo mi na olej + filtr co 5-6mth i jakies czesci, ktore wymagaly naprawy typu tlok, korba. Nie chce za bardzo SX 125 bo to 2-suw, a ja cale zycie jezdze na 4-suwach i ten dzwiek tez mnie jakos nie jara Razz

Bede miec problemy z nauka techniki na 250 4T?

henio12323 · Wysłany: Nie 15:51, 01 Mar 2015 Temat postu:

no to w takim razie wybór prosty SXF 250tka, czemu miałbys miec problemu z nauką techniki ?

Przemek95 · Wysłany: Nie 16:09, 01 Mar 2015 Temat postu:

bo wiele osob pisze, ze do nauki lepsze jest 125 sx, chociaz to troche dziwne, bo jednak dwusuw jest bardziej nieogarniety niz 4suw.

Spidi · Wysłany: Nie 18:50, 01 Mar 2015 Temat postu:

Seta jest dobra do nauki. To naprawdę dobra szkoła bo żeby jechać trzeba ciągle mieszać biegami i trzymać obroty. Jednak 250tką też sie nauczysz wszystkiego.
Gdybyś był rosnącym nastolatkiem to te kilka kilo mniej przy dwutakcie miało by sens i znaczenie. W Twoim przypadku lepiej od razu celować 4T.

henio12323 · Wysłany: Nie 19:00, 01 Mar 2015 Temat postu:

dokładnie, pozatym te teksty były jeszcze z czasów kiedy 4takty dopiero wchodziły na rynek...

to i to dobre, kwestia czy chcesz sie nauczyc ;D

ziolekz · Wysłany: Pon 8:23, 02 Mar 2015 Temat postu:

Ja się przesiadłem z KFX450r na SXF280, szybko się przestawiłem z techniką jazdy choć początki były trudne Smile

ale i tak jestem bardzo zadowolony. Lecz musisz wybrać czy latasz po torze czy po lesie.

Przemek95 · Wysłany: Wto 1:23, 03 Mar 2015 Temat postu:

Tylko tor. Nie za bardzo lubie latac po lasach, crossem to w sumie jeszcze ok, ale LTRka jest zdecydowanie za szeroka do lasu. Mysle, ze moge miec problemy na poczatku z nauka skakania na hopach, bo jednak to troche co innego. Ziolekz, duza jest roznica z pokonywaniem hop?? Chodzi mi tu o balans ciala i gaz przed wyskokiem itp. Bo na quadzie to gaz do konca i balans z kierownicy do tylu - tak w skrociez wiadomo, ze zalezy od hopy, ale jak to mniej wiecej wyglada na crossie? Bo cos czuje, ze jakbym odkrecil gaz do konca zaraz przed wyskokiem i przesunal sie tak mocno do tylu, to wykrecilbym backflipa na kark Razz

Kajtek DBL · Wysłany: Wto 9:03, 03 Mar 2015 Temat postu:

to nie hopy są najtrudniejsze do nauki, tylko hamowanie....