Forum miłośników motocykli KTM

Słodziak · Wysłany: Nie 18:28, 04 Mar 2018 Temat postu: Przegrzewa sie sx 450 rfs

Witam
To normalne ze mi moment wode (plyn do +135st C) gotuje w sx 450 rfs??

Latalem ostatnio w sniegu przy -5st C. Wyrzucił prawie caly plyn z ukladu.
Dodam ze chlodnice szczelne. I nie wywala odrazu po odpaleniu.
Zamowilem wentylator, zamontuje go mam nadzieje cos pomoże.

Pozdrawiam

Budyniu · Wysłany: Nie 18:45, 04 Mar 2018 Temat postu:

Regulacja zaworów na start i wykręć świecę, sprawdź kolor lub wklej zdjęcie elektrod, prędzej ocenimy.
Wentylator do czego chcesz podłączyć w rfs sx?

KristofSX · Wysłany: Nie 19:34, 04 Mar 2018 Temat postu:

jest zimno i masz dużo za ubogo, regulacja gaźnika konieczna,
wentylator w takim grzaniu nie pomoże

henio12323 · Wysłany: Nie 19:54, 04 Mar 2018 Temat postu:

tez bym obstawiał regulacje gaźnika, ewentualna kontrola a najlepiej wymiana korka - te korki czesto padaja i szybko wrze płyn

Słodziak · Wysłany: Pon 20:56, 05 Mar 2018 Temat postu:

Wiec tak
Zawory robione jakas godzine temu.
Moto kupilem 3h temu. Jest jakies 30h po remoncie. Dostalem stare czesci do wglądu. Remont obejmował tlok, korbe, cala glowice. Cylinder jest na nicasilu. Aktualna sel C. 94,95mm.
Po kupnie przejechałem ok 1mth. Podczas wyprawy przy ok -5st C zaczelo tryskać plynem. Myslalem ze go zagotowałem. Po powrocie sprawdzilem chlodnice i okazalo sie ze jedna z nich rozsadziło. Dalem do lutowania, przy okazji zrobilem zawory, olej, wyczyscilem gaznik, sprawdzilem wirnik pompy wody itp.
Poskładałem wszystko następnie 10 minutowy test po asfalcie wszystko gralo. Pojechalem w teren 30 minut katingu na sniegu i znowu zaczelo wyrzucać plyn.
Wziąłem sie dzis za sprawdzanie układu chlodzenia. Plyn uzupełnilem uklad odpowietrzylem wczesniej obadałem czy nie ma nowych pekniec. Odpaliłem moto i obserwowalem czy nie wyrzuca plynu przez rurkę na gnieździe korka chlodnicy. Po ok. 3 minutach zobaczyłem ze z drugiej (nie tej co wczesniej lutowałem) zaczal tryskac plyn. W węrzyku sie nic nie pokazało.
Kurcze szlak mnie trafia. Chlodnice sa proste, ja nie wyciałem żadnej ostrej gleby zeby im cos sie stalo.
Korek chlodnicy 1.4 bar nie ma luzów, uszczelki cale.
Świeca kawka z mlekiem.

KristofSX · Wysłany: Pon 21:42, 05 Mar 2018 Temat postu:

w SXie kilka minut na postoju wystarczy żeby zagotować moto, chłodnice są małe, mały układ chłodzenia, brak termostatu - moto musi jechać żeby było chłodzenie.
jeśli katowanie w śniegu wyglądało tak że na odkręconej manecie grzałeś ósemki to wywalenie płynu to normalny objaw Razz

Słodziak · Wysłany: Wto 22:50, 06 Mar 2018 Temat postu:

Dzis zrobilem test CO2 na sprawdzenie czy nie ma przedmuchow z cylindra do ukladu chodzenia.
Wszystko gra.
Ja rozumiem ze moze wyrzucac plyn ale korkiem a nie rozsadzac chlodnice.
Orientuje sie ktos czy korek 'zuzywajac sie' puszcza wieksze cisnienie czy mniejsze od wartosci nominalnej?

Budyniu · Wysłany: Śro 4:30, 07 Mar 2018 Temat postu:

Dziku · Wysłany: Czw 21:38, 08 Mar 2018 Temat postu: