Forum miłośników motocykli KTM

przemo86

Witam wszystkich formumowiczów

Mam problem z moim motorkiem, tzn. najpierw zaczął mi dymić na biało z wydechu oraz filtra powietrza dzieje się tak na zimnym silniku i to nie zawsze bo powiedzmy że co 4 odpalenie i po paru minutach jak się zagrzeje dym znika i wszystko jak gdyby nigdy nic. Zauważyłem też ze olej leci z tej małej dziurki pod pompą wody i co najgorsze w okienku olej zrobił się ciemno szary co zwiastuje chyba wymieszanie z wodą ?

Co może byc przyczyną panowie? to uszczelka pod głowicą? czy może oring olejowy na pompie wody przepuszcza płyn do silnika o ile jest taka opcja w ogóle ???

4tSTUNT

Gość

tylko pytanie czy od uszkodzonego uszczelniacza oleju w pompie, woda może sie dostać do oleju w silniku a nie np. odwrotnie że olej będzie w obiegu płynu chłodniczego ?

KristofSX

ja bym stawiał na uszczelke pod głowicą, nie przegrzałes go ostatnio?

przemo86

moto mam od kwietnia i przez ten czas tylko raz mi sie płyn zagotował, zgasiłem go wyedy i poczekałem aż ostygnie... Czyli jednak uszczelka pod głowicą Neutral

a idzie to jakoś zdiagnozować ?

4tSTUNT

100% pewności uszczelki nigdy nie będziesz miał. U mnie np moto źle odpalało, gasło, przerywało etc i się okazała uszczelka. Można w korku patrzeć czy płyn ma zawirowania ale lekkie zawsze od pompy będzie miał, więc najlepiej zaczynać od rzeczy najmniej inwazyjnych a do piero potem się brać za te poważniejsze jak nie pomoże

przemo86

to w takim razie zaczne od tych oringów w pompie wody... a tak poza tym jeszcze coś sprawdzić zanim zdecyduje sie na wymiane uszczelki pod głowicą ?

jeśli chodzi o odpalanie to raczej nie było z tym problemu, przerywać też nie przerywał a w chłodnicy na zimnym płynie dopuki sie nie zagrzał pare bąbelków sie pojawiło...

4tSTUNT

Ja bym zrobił oringi i simeringi i jak to nie pomoże to brać się za uszczelkę bo jak się je wyeliminuje innej opcji nie ma by woda z olejem się wymieszała.