Forum miłośników motocykli KTM

death · Wysłany: Wto 21:45, 22 Mar 2011 Temat postu:

no i tak myslalem, ale nie pujdzie, juz sily nie mam, lele po tej polosce przez drzewo i nima hu...a. Juz nawet sciagaczem probowalem...

death · Wysłany: Wto 23:35, 22 Mar 2011 Temat postu:

Dałem rade, była tak zapieczona ze ledwo wyszła, dopiero przez sciagacz, młotem biłem i poszła. Gośc naped wymieniał i bez smaru, na sucho wsadziił i ja chyciło. Jutro zawoże do wymiany bo samemu nima szans, wszystko co miałem pokrzywiłem Very Happy

z 100/100-18 bedzie na 140/80-18 Smile

teraz moze juz wytargam tam gdzie trzeba bo duuzo więcej mięsa na oponce:)

KristofSX · Wysłany: Śro 10:27, 23 Mar 2011 Temat postu:

hehe dobrze że się udało Razz

death · Wysłany: Śro 19:15, 23 Mar 2011 Temat postu:

No poszło, teraz na smarze usadzę, opona u znajomego sie zmienia, będzie na jutro i ogień na testa:P Wink

Byłem u gości co serwisują moto i samochody, wchodze i sie pytam czy zmieniaja opony w krosie, to powiedzieli ze "tak". To ja ze za ile, a gośc: 40 zł <wow>
Powiedziałem"aha, to dziekuje, nie skorzystam" i wyszłem...

A gośc mi na jutro wymieni za 15zł bo ma maszynę do moto bo warsztat miał kiedyś Wink

KristofSX · Wysłany: Śro 19:27, 23 Mar 2011 Temat postu:

mój serwis robi za 10,- ale nie ma to jak samemu czasem się pomęczyć, dwie dobre łyżki , 15 minut i gotowe :p

henio12323 · Wysłany: Śro 19:45, 23 Mar 2011 Temat postu:

łyżki są ok Very Happy

ale szkoda felg Razz

łyżka łatwo uszkodzic ranty no i ile sie człowiek namęczy... wole dac te 15 zł u wulkanizatora niz siedziec z łyzka Razz

i tak oponki co tydzien nie wymieniam Razz

maciek · Wysłany: Czw 12:06, 24 Mar 2011 Temat postu:

Moim zdaniem to wulkanizator psuje felgi maszyna na tej swojej maszynie najlepiej kupić sobie łyżki do ściągania opon typowe do motocykli cross enduro, które nie rysuja felg ani nie wyginają obręczy 15 min i po kłopocie
[link widoczny dla zalogowanych]

death · Wysłany: Czw 13:32, 24 Mar 2011 Temat postu:

Ja łyzki mam takie konkretne, tylko znaleźc nie moge;/ a jak sie mam męczyc i wyginać wszystkie srubokręty, pręty i płaskowniki to piernicze Wink

gośc mi założy i bedzie git:P

Po 16 do odbioru tak że dziś test Wink

KristofSX · Wysłany: Czw 14:05, 24 Mar 2011 Temat postu:

to taki trochę offtopic=na zawodach Enduro zawodnicy sami zmieniają opony , i nie zajmuje im to więcej niz klika minut:p podobno David Knight zakłada opone bez użycia łyżek Razz

death · Wysłany: Czw 19:04, 31 Mar 2011 Temat postu:

Dalej mam problem z przerywaniem.
Jak przegazuje do końca to przerywa jak by paliwa brakowało
Dziś wyciąłem gaźnik i wykręciłem membranę, one maja bardzo dolegać? bo ja mam tak ze nie dolegają, dopiero jak palcami docisnę to sa całkiem przymknięte(karbonowe membranki mam)

maciek · Wysłany: Czw 19:20, 31 Mar 2011 Temat postu:

Mają przylegać weś je odkręć i zamontuj je odwrotnie tak będą dolegać

death · Wysłany: Czw 22:36, 31 Mar 2011 Temat postu:

aha, dzieki, jutro obadam;) moze dlatego tak przerywa, mam wrazenie ze jak niskie obroty to zalewa, a jak na fula to brakuje paliwa;/
death

death

Mam problem z iskrą
Podpiołęm voltomierz do motoplata, to podaje około 20volt najwięcej jak kopne
podebne pod cewke i na świece podaje ok 1volta jak kopne. Gdy przyłoże ze świecą do cylindra, to jest taka mała iskra tylko jak mocno kopne czyli słabo podaje i przy tym zalewa świece.
Na pycha próbowałem odpalic, to napchałem sie biegiem i pare razy szarpło go ale nic z tego, nie odpalił
Dodam ze zgasł podczas jazdy.
Prosze o pomoc!
KTM sx 125 98r Motoplat, cewka ducati

death

Pozyczyłem cewke od kumpla od CR i nic, w koncu po próbach kopania, założyłem swoją i wziołem go na pych, odpalił odrazu(kopka nie chciał) ale na wolnych gaśnie a jak pojechałem sie przewiez, to jedzie bo jedzie. Przerywa i nie wkręca sie na obroty.
I co to moze byc?
teraz do paliwa dolałem trochę wiecej oleju, ale przez to tak sie raczej dziac nie powinno;/

KristofSX