Forum miłośników motocykli KTM

wojtek287

Witam mam pytanie od nośnie ktm sx 125 otóż wiem ze motocykle 2t na niskich obrotach sa słabe ale mój cross jak ruszam pod górke lub gdzieś gdzie jest cieżko ruszyć to masakra czy to tak ma każdy czy musze coś w nim zrobić np.przeczyścić gaźnik może zmienic dawke?

szakul123

zajrzeć do silnika i skontrolować stan tłoka

wojtek287

tak zrobie a wiesz moze kolego ile by kosztował remont i co by trzeba było wymienić tak mniej więcej

arkes

To zależy, pełny remont to uszczelki, łożyska, korba, tłok i jest to ~900zł ceny mogą się różnic.

amek721

Kolega wyżej troche tanio to wycenia. W secie robiłem juz nie raz remont i wiem jakie są koszty. Każdą "większa" czesc trzeba liczyć po ok. 300zl.
Tłok, korba, łożyska wału, uszczelki całego silnika to ok. 1200zł zakładając, ze powłoka cylindra nie jest do regeneracji. W najgorszym wypadku dokladasz jeszcze ok. 1000zł na nicasil lub 350zł za tuleję cylindra. To są oczywiście minimalne koszty za same grubsze części.

arkes

Uszczelki allegro - 85zł
Łożyska - nie wiem
Korba - 280zł hotrods bodajże ktoś tu na forum sprzedawał
Tłok - 300zł
Razem: 665 + łożyska

Cylinder tak jak kolega pisał właśnie albo regeneracja nicasilu(o ile się to opłaca bo czasami lepiej kupić nowy cylinder i tam masz już tłok spasowany) albo szlif tulei.

amek721

Kolego kolego, kolejny raz opowiadasz głupoty. Uszczelki kosztują 85zł, ale są to uszczelki top end! Czyli na górę silnika, kupujemy je tylko wtedy gdy zmieniamy tłok. Jezeli chcesz zmienić korbę, a juz na pewno łożyska wału potrzebne są uszczelki na CAŁY silnik, których cena waha się w okolicach 300zł.

arkes

A racja, moja pomyłka.

wojtek287

a i jeszcze jedno na dużych obrotach ma moc i jedzie bez problemów

amek721

To może być też zawór wydechowy do regulacji. Poszukaj w Google regulacja zaworu wydechowego ktm 125 sx