Forum miłośników motocykli KTM

theszall2t

Witam po krótce opowiem motorek pali wszystko idealnie az do momentu "odkrecenia " 1 ,2 i 3 wchodzą ładnie , robi robote heh Very Happy

wrzucam wyzsze biegi i na odkreceniu manety jest klasyczne "buuu " puszczam ją , i odrazu dalej idzie ale nie moge odkrecac na maksa. potem powiedzmy jade dalej potrafi odkrecic sie normalnie na maxa na wszystkich biegach a potrafi tez miec problem na nizszych , zalezy od humorku Wink

dodam tak na moje "chłopskie oko " :
wrzuce dla swietego spokoju nowy filtr na dniach i nowa NGK (chyba ze macie lepsze propozycje )
czuc troche w spalinach troche jakby nie pałił całego paliwa (moze ma cos z mieszanka ) wiec tez przeszperam gaznik .

nie wiem do czego jeszcze zajrzec , czuje ze cos z gaznikiem . ktos miał podobnie ?
juz koncza mi sie pomysły . dla mnie to wyglada jakby go na odkreconej manecie zalewało .

jak ktos ma ciekawe rady /pomysły to pisac .

Kajtek DBL

Daj ząbek wyżej na iglicy i sprawdź.

rejdzik

up - bez sensu.
Sprawdź jak leci paliwo z baku.
Zaworek iglicowy może się blokować.
Regulacja DYSZAMI, nie iglicami.

amek721

Regulacja niezużytymi dyszami, śrubkami, iglicami i klipsem, przy ciepłym silniku i czystym filtrze powietrza.
Dopiero wtedy możemy mówić o porządnej regulacji gaźnika.
Oczywiście nie wszystko musi wymagać korekty.

Fourier

Kajtek DBL dobrze mówi - może być iglica. Poza tym regulacja pod daną temperaturę powietrza.
Temat był już poruszany kilka razy i non stop pojawiają się nowe...

theszall2t

paliwoto pierwsze co sprawdziełem . wezme zaczne od tego gaznika .