Forum miłośników motocykli KTM

snajper1212

Moja maszynka posiada problem, gdy odkrecam manetke na full to sie dławi i jak nie jest rozgrzany to gasnie, niekiedy lubi strzelic z wydechu nie wiem czy akrapy tak maja czy to wina czegos innego. Z góry dziękówka Wink

IRO

Na rozgrzanym też się dławi po odkręceniu manetki, czy takie objawy tylko na zimnym silniku? Jeśli tylko na zimnym to ok. Jeśli jednak na rozgrzanym tak się dzieje to pewnie zła regulacja gaźnika, albo awaria pompki przyśpieszającej.

snajper1212

Na rozgrznym zdarzy sie ze go zadławi, ale na rozgrzanym znowy po odjeciu manety za wolno schodzi z obrotow

henio12323

1) wyczysc filtr powietrza
2) ustaw zawory
3) wymien swiece jak nie jest pewna
4) wyczysc i wyreguluj gaźnik
jak nadal bedą problemy - pisz na forum to cos pomyslimy

snajper1212

Mam zamiar oddac go mechanikowibdo przegladu, wiecie jakie to koszta regulacja zaworów i czyszczenie gaznika wraz z regulacja ?

sylwu

Mam to samo tyle że w lc4. Motor nie dawno kupiłem. Sprzedający mówił coś że trzeba pokombinować z dyszami.

snajper1212

No u mnie poprzedni właściciel bawił sie w regulacje, i mam dysze wolnych obrotow 60, a dysze glowna 160 a powinna 180

sniadypl

Żeby nie otwierać nowego tematu mam problem.
EXC 450 '03r
Dziś z jazdy nici. Odpaliłem rano zero problemu, podjechałem zatankować i po zgaszeniu nie mogłem odpalić. Aku wychechłałem, zakręcałem kranik itp nic.
Postał 15 min od kopa odpalił, przejechałem 50m zgasł. Na lince odpalił bez problemu 200m zasł.
Ściągnąłem do domu i odpaliłem z linki, jeździlem 15 min wsio ok, ale dławi się przy nagłym dodaniu gazu. Dodam że filtr założyłem nowy przed jazdą.
Jakies pomysły ?

henio12323

zacznij od podstawowego serwisu, wymien swiece, zobacz cyz nie ma gdziesz przebicia na przewodzie wn cyz fajce.

zobacz w gaxniku czy nie ma syfu. jak cos widac np przy przepustnicy to od razu do czyszczenia. profilaktycznie nawet tez mozna to zrobić.

u mnie np świrował jak dostał chocby kropelke wody na przewód wn/fajke, wymiana pomogła

Leszek Tg

Sprawdź układ paliwowy zaczynając od sprawdzenia/czyszczenia kranika,rozbierz gaźnik,dokladnie przedmuchaj wszystkie dysze,kanały,na końcu wyreguluj gaznik,może to być tez wina przebicia na kablu Wn jak pisal kolega powyżej,wymień swiece