Forum miłośników motocykli KTM

Piteros1

siemka
powolutku szykuje sie do remontu i jakie potrzebne narzedzia wiadomo jakies podstawowe grzechtoki klucze itp ale konkretne specjalistycznego do moto to chyba sciagacz do magneta i rozkuwarka ?

żółf

Podstawa to klucz dynamometryczny

Piteros1

a jesli chodzi o zakuware to mysle ze dla moich potrzeb taka by starczyla [link widoczny dla zalogowanych]

żółf

Mam taką samą tylko w czerwonym pudełku, pewnie podstawowy chiński model, porządna spokojnie rozkuwa łańcuch 530, na pewno się nada.

Piteros1

a teraz cos wyczytalem o luzie osiowym? potrzebnhy jakis zegar, i ktos mogl bym mniej wiecej wytlumaczyc ocb? bo nie chcial bym np przy skladaniu miec jakiegos zonka ze cos wczesniej mialem pomierzyc badz cos w tym stylu, wiec moze powiem mniej wiecej jakie plany.
ogolnie wymiana
- tlok
-korba
- zawory(?)

4tSTUNT

Luz osiowy, nic nadzwyczajnego.
Było o tym na forum i samemu opisywałem to u sibie w temacie jak to robić.
Wystarczy poszukać.

Piteros1

no dobra tylko wszyscy posluguja sie okresleniem bieznia, a ja konkretnie nie wiem ktora to czesc, jak by ktos mogl zaznaczyc na zdjeciu czy cos, i rozumiem ze bieznie sie kupuje nowa czy jest w zestawie z korba ?

henio12323

bieżnia to częsc łozyska, łozysko składa się z dwóch bieżni zewnętrznej i wewnętrznej pomioedzy którymi jest koszyczek i kulki

4tSTUNT

Tak jak heniek napisał a dla zobrazowania:

Wał z bieżniami:

Same bieżnie:

Wał bez bieżni:

Po lewej stronie u góry łozysko wału bez bieżni

teraz myslę że wszystko jasne.

Piteros1

aha wielie dzieki, a wiec stare lozysko bede musial "rozwalic" zeby miec do przymiarki walu juz z wymieniona korba, jak juz wymierze jaka podkladka ma byc daje ja na wal a nowe lozyska do karteru/na wal i wsadzam, aha i jeszcze jedno to posciagniecu lozyska wewnetrzna bieznia zostaje na wale?

manta19

Fajnie wał w pas opasany Wink

a co do tematu to te zakuwarki są średniej jakości (sealey) miałem i przy łańcuchu mówię o tym przy zębatce tył poległ....Chcą rozkuć giął sie itp a zakuć sie już nie udało zatem stary sposób dwa młotki zrobiły robote.....

Piteros1

dobra a teraz tak, po co ta bieznie sciagac (zeby zobaczyc jakie podkladki wiem) skoro gdy oddam wal z korba to korbe przeloza podkladki spowrotem i bieznie tez i tyle, przeciez oni juz to zrobia tak jak bylo wczesniej tyle ze z nowa korba, czy nie ? Razz

a po drugie nie widzialem nigdzie biezni do kupna

manta19

W łożyskach stożkowych bieżnia występuje razem z nowym łożyskiem a zdjąc ją możesz poprzez nacięcie w poprzek kątówką tylko na tyle płytko aby nie naciąć czopu i rozszerzyć śrubokrętem albo ściągacz tylko potrzebny jest profesjonal albo dobra samoróba

Piteros1

czyli wlozyc wloze lozysko, ale zdjac juz zdejme lozysko bez tej wewnetrznej biezni, dobrze rozumiem ??

Asteros2012

Ja powyciągałem wszystkie rolki z tego łożyska, kołnierz i podgrzałem opalarka jak najmocniej i lekko stukalem w rant bieżni podbijakiem i wyszło bez problemów.