Forum miłośników motocykli KTM

dawido175

Mam jeszcze jedno pytanie, powiedzcie mi czy za przydławienie przy wkręcaniu z wolnych obrotów odpowiada dysza wolnych obrotów? główną założyłem 180, iglica na samym dole a świeca robi się brązowawa(brązowy nalot na czarnej, okopconej elektrodzie) tylko przy ostrym ganianiu. Może jest to wina lekko powgniatanego dyfuzora?

amek721

Za niskie obroty odpowiada śruba składu mieszanki i dysza wolnych obrotów.
Dyfuzor raczej nie powinien mieć dużo do gadania, mimo wszystko warto go wyprostować.

PiterBaja

Powgniatany dyfuzor raczej skutkowałby inna lekko odczuwalna charakterystyka pracy silnika. Czysciłes gaziora?

dawido175

Tak, gaźnik czyściłem, jeszcze może sprawdze poziom paliwa. Filtr powietrza także wyprany i nasączony. Dysza główna juz jest raczej ok bo przy ostrym ganianiu robi sie brązowa, ale nawet na torze nie daje rady tak jeżdzic. Zapłon także ok, zawór działa i ustawiłem według serwisowki. Macie jeszcze pomysły co sprawdzić?

hacker33

Może masz złą iglicę. W przypadku 2T nie zmienia się tylko zapinki na rowku ale też całą iglicę.
Jak ma być malinowo to musisz mieć zestaw dysz wolnych obrotów, iglice, dysze główne.

Może iglicę masz już wytartą?
Może wytarty masz otwór gdzie masz iglicę?
Może masz zły rozmiar przepustnicy?

Pytanie jeszcze w jakim stanie masz membranę?
Ile i jaki stosujesz olej do mieszanki?
Jaki masz poziom paliwa w komorze.

Fourier

Jeżeli chciałbyś mieć w 125 świecę w kolorze kawy z mlekiem/ cegły to musiałbyś go w ogóle nie zamulać. Ten silnik spala "optymalnie" przy wysokich obrotach, moc maksymalna jest przy 11 500 rpm. Na niskich obrotach silnik idzie tak jakby był przylewany. Wiadomo że za niskie/średnie obroty odpowiadają dysza wolnych i iglica ale musiałbyś je wymieniać co jakiś czas (tak jak pisze Hacker te elementy się wycierają). Poza tym silnik jest mega wysilony i na spalanie mieszanki (jej proporcje) duży wpływ ma temperatura powietrza i ciśnienie (w serwisówce masz dokładne nastawy). Z tego co pamiętam, to w silnikach kardingowych (jednostki jeszcze bardziej wysilone) gaźnik regulują w ciągu dnia kilka razy.

dawido175

W takim razie chyba sobie odpuszczę, może ze dużo wymagam, a to "tylko" 125 Very Happy

Zakupię jeszcze zestaw dysz wolnych obrotów i zmniejszę o rozmiar, później chyba kończę z regulacją. Dzięki wszystkim za odpowiedzi i zainteresowanie. Pozdrawiam!