Forum miłośników motocykli KTM

Budziol

Witam wszystkich, potrzebuję rady odnośnie czujnika płynu chłodzącego na cylindrze nr 1 p0116. Czujnik został wymieniony na nowy ze strony producenta, w sumie to na obu cylindrach ale nie mogę wykasować błędu. Sprawdzałem napięcie na obu kostkach jest około 5.5 v jednakowe. Niby wszystko jest ok ale błąd dalej się świeci i nie mogę usunąć. Kiedyś na zagranicznym forum pytałem się który to czujnik i poradzili mi ten zaznaczony w kółeczku. Czy jest coś jeszcze czego nie wiem lub jeżeli to ten to gdzie szukać przyczyny? Jak odpinalem czujnik po drugiej stronie wyskakuje błąd p2183 i po wpięciu nie ma problemu z jego skasowaniem. Drogą dedukcji wywnioskowałem że cylinder nr jeden to ten pod dupą a nr 2 od strony kierownicy. Racja?
Zdjęcia poniżej tylko usunąć spacje po kropce

imgur. com/0dksFDe
imgur. com/y5Uxh0v
imgur. com/za0QXTv
Imgur. com/owyfLCp
imgur. com/owyfLCp

henio12323

nie pamietam jak byl ow RC8 ale moze sa 2 czujniki - jeden to moze byc termowlącznik wentylatora drugi czujnik temperatury potrzebny dla modulu - moze wymieniac blędny element, czym kasujes blędy ?

Budziol

Na samym początku wymieniłem czujnik właśnie odpowiedzialny za włączanie się wentylatora, tak mi powoedzial gość od którego kupiłem motocykl. Dopiero jak zczytałem błąd według migającej diody FI (1x długo 2x krótko) i na komputerze okazało się że to czujnik temperatury płynu chłodzącego na cylindrze nr 1. Na jednym ze zdjęć które wrzuciłem jest też błąd na cylindrze nr 2 ale błąd ten wywolalem specjalnie w celu zdiagnozowania czy w dobrym miejscu szukam i po ponownym wpięciu kostki bez problemu go usuwam programem tuneecu. Błędu na cylindrze nr 1 nie da się usunąć ani tuneecu ani w warsztacie na komputerze z prawdziwego zdarzenia mimo zamontowanego fabrycznie nowego i oryginalnego czujnika. Nawet dzwoniłem kiedyś do serwisu KTM i według kodu błędu też mi powiedzieli że to ten czujnik...

Budziol

60011252000 nr seryjny czujnika jakby co. I gdzie szukać przyczyny bo ja już trochę ręce rozkładam 🤣

henio12323

skoro czujnik jest nowy ( oryginalny ) po wpieciu nadal nie dziala to szukal bym problemu w wiązce

Budziol

No to będę szukał w piątek dalej jak nie wiadomo co to. Pewnie jakaś mała pierdoła którą trzeba namierzyć.

Budziol

A więc dla ciekawych jak rozwiązałem mój problem.
Miałem wgraną nie właściwą mapę ponieważ była wciąż standardowa z 2008 roku z oryginalnym tłumikiem, motocykl z 2010. Takiej mieć nie mogłem ponieważ w mojej konfiguracji jest tłumik Jester, filtr sportowy K&N, zdemontowane czujniki o2 i zaślepiony był system SAI/SAS który wciąż był podpięty do modułu. Wgrałem mapę zapłonową Akrapovic 2009/2010 2031 na benzynę 95 oktanową, zdeaktywowałem dodatkowo w programie tuneecu SAS i sondy lambda (o2 sensors) i błąd znikł.
Motocykl kupiłem już z migającym błędem więc myślałem, że to wina czujnika.
Wyczytałem na zagranicznym forum, że gość wgrał nową mapę zapłonową i zapalił mu się właśnie ten błąd P0116, inny wymienił licznik i miał to samo dlatego wpadłem na trop wgranej nieprawidłowej mapy.
Dziękuję za uwagę Smile