Forum miłośników motocykli KTM

rollins

Hej
To mój pierwszy post na forum więc proszę o wyrozumiałość.
Kupiłem KTM’a 2013 rok, pojemność 500 sixdays

Mam z nim następujący problem. Zaczął wywalać płyn chłodniczy przelewem na kolektor. Okazało się ze mam uszkodzony czujnik wentylatora w chłodnicy i nie załącza. Zamówiłem i czekam na przesyłkę. Ale martwi mnie coś innego. Czy to normalne że bez wentylatora po 5 minutach po odpaleniu motocykla jak stoi w garażu na wolnych obrotach przelewa się płyn chłodniczy i go wywala?
Jak załączę wentylator na stałe to nie ma tego efektu. Nic się nie przelewa.

Możecie mi podpowiedzieć czy to tak ma być ?

henio12323

oczywiscie ze normalne, jaki jest cel trzymania 5 minut motocykkla - w zasadzie bez chłodzenia bo nic nie chłodzi chłodnic ( pęd powietrza)
mozna pewnie poprawiac sytuacje, - nowy korek wlewu, albo o wyzszym cisnieniu otwarcia. oczyscic dobrze chłodnice, zalac dobry płyn. czy wzbogacać mieszanke ...
ale tu ja bym sie niczego nie czepiał

rollins

właśnie zrobiłem kolejny test..
motor przelewał już po 2 minutach działania na wolnych obrotach.
odłączyłem ten uszkodzony czujnik wentylatora... i o dziwo nic się nie przelewa...chociaż wentylator nie działa.
czy to możliwe żeby ten uszkodzony czujnik działał jak jakaś grzałka, miał przebicie i podgrzewał płyn?
Przepraszam za moje dywagacje ale już nic z tego nie rozumiem

henio12323

teoretycznie moze ale nie nagrzeje on płynu, po prostu błędnie interpretujesz temat, bardziej bym to uznał za zbieg okoliczności.
wymien korek na nowy, zmien płyn na nowy i bedzie OK

rollins

wymieniłem korek, niestety cały czas czekam na czujnik wentylatora.
Efekt jest taki - z włączonym wentylatorem na stale motor nie wyrzuca płynu przez przelew.
Z wyłączonym wentylatorem po 3 minutach na wolnych obrotach wywala płyn.
Gdzieś czytałem że generalnie wentylator powinien sie załączyć przy mocnym piłowaniu - stąd moje wątpliwości co do tak szybkiego wywalania płynu.

henio12323

postawienie 4T w garazu na 5 minut to własnie ostre piłowanie Very Happy

takie sprzrety grzeja sie szybko, wystarczy jechac z 10 km h pewnie żeby odpowiednio schłodzić... na postoju to norma.
skoro masz wątpliwosc czy czujnik ci dogrzewa płyn to sprawdź czy sie nagrzewa.
kiedys mialem takie uszkodzenie ze sie grzał - ale to były temperatury rzedu 40 stopni.. prędzej większe grzanie mogło wynikac z obciązenia akumulatora D

major000

Wyczyść porządnie chłodnice, zdemontuj je z motocykla bo wtedy najlepiej widać ile syfu siedzi między lamelkami. Warto zajrzeć tez do pompy wody czy wirnik jest ok. A nie masz problemu z wchodzeniem na obroty? Nie dławi się przy mocnym dodaniu gazu?

21adam

Może za duży poziom płynu w chłodnicy ?

rollins

no to temat rozwiązany - czujnik wentylatora wymieniony, nowy płyn zalany, wszystko działa i jest OK.
Dzięki za pomoc.

Przy okazji pytanie laika - czy przy wymianie kół mam wyczyścić ośki do sucha i je smarować czy montować na sucho? Nie demontowałem dystansów.
Czytam w internecie i gdzieś piszą smarować, gdzieś indziej nie smarować osiek a jeszcze w innym miejscu doczytałem - tylną smarować - przednią na sucho...

henio12323

zdecydowanie wyczyscic i obficie nasmarować.
dystanse warto zdemontowac uszczelniacze przeczyscic i równiez nasmarowac.
bzdura - smarowac i to koniecznie, jak sie zapiecze i przyłapie korozja ( a bez smaru to moze byc kwestia doby... ) to bedziesz musial ją wybijac młotkiem. ja smaruje zawsze dobrym smarem wodoodpornym ośke wysuwam jednym palcem

rollins

dzięki - nasmarowane i zrobione:)